Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
«Об объединении, упразднении населенных пунктов Уватского муниципального района Тюменской области и внесении изменений в отдельные законы Тюменской об...полностью>>
'Урок'
Поиск новых форм и приемов обучения истории и обществознания в наше время явление не только закономерное, но и необходимое. И это понятно: в свобод­но...полностью>>
'Урок'
 Познакомить с комплексным подходом в создании творческого продукта проектной деятельности; вовлечь каждого ученика в активный творческий процесс; учи...полностью>>
'Конспект'
3. Подробный конспект урока «Скиния: первый Дом Божий» для учеников 8-12 лет Воскресной школы при Храме во имя иконы Божией Матери «Отрада и утешение»...полностью>>

Главная > Руководство по эксплуатации

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

4. Ежедневно после окончания работ необходимо выполнять следующие действия

● Проверить запас топлива.

● Проверить уровень масла в двигателе, а также степень загрязнения, если уровень масла слишком высокий или оно жидкое. Найдите причину и устраните ее.

● Проверьте, нет ли утечки в масляных, водных трубах.

● Проверьте, не перегрелись ли коробка передач, конвертор, гидравлический топливный насос, рулевой механизм, установка переднего и заднего мостов, герметики.

● Проверьте крепления болтов, пальцев обода колес, трансмиссионного вала.

● Проверьте функционирование рабочей установки.

● Проверьте внешний вид и давление воздуха колес.

● Добавьте смазочное масло в рабочую установку.

● Очистите корпус механизма, отвал.

Кондиционер (устанавливается по выбору)

1. Охлаждение

● Запуск двигателя;

● Включение выключателя источника питания (испаритель работает на низкой скорости);

● Приведите выключатель охлаждения в соответствующее положение (запустите компрессор охлаждения);

● Отрегулируйте выключатель объема выдуваемого воздуха (три уровня);

● Отрегулируйте направление потока воздуха.

● При необходимости включите или отключите новый поток воздуха (в левом верхнем углу кабины).

2. Подогрев (устанавливается по выбору)

● Откройте левую боковую крышку двигателя, откроется клапан трубопровода обогревателя;

● Заведите двигатель на 10 минут, чтобы повысилась температура воды, после этого нажмите выключатель обогревателя;

● Отрегулируйте направление потока воздуха.

Использование огнетушителя (если на вашем грейдере установлен огнетушитель)

Огнетушитель находится в кабине слева от места оператора, при возникновении пожара выполняйте нижеследующие правила:

● Выключите двигатель;

● Отключите источник питания;

● При помощи огнетушителя затушите пожар;

● Предотвратите распространение огня;

● Вызовите помощь.

Использование огнетушителя для тушения огня:

● Достаньте огнетушитель;

● Снимите предохранитель;

● Направьте шланг для тушения в направлении источника огня;

● Надавите вниз ручку огнетушителя, при помощи средства для тушения потушите огонь, используйте огнетушитель непродолжительное время;

● Каждый раз после использования огнетушителя, его необходимо пополнить и провести техническое обслуживание. Техническое обслуживание огнетушителя должны проводить только квалифицированные органы;

● Обязательно проводите периодическое технико-профилактическое обслуживание огнетушителя.

Эксплуатация при низкой температуре

При низкой температуре следует:

При очень низкой температуре могут возникнуть трудности с запуском двигателя, радиатор может замерзнуть, поэтому нужно сделать следующее:

● Для всех мелких деталей используйте масло, топливо, гидравлическое и смазочное масло, обладающее низкой степенью вязкости, в охлаждающую воду добавьте антифризную жидкость.

● Используя антифризную жидкость, выполняйте следующие правила:

Внимание! Не курите при использовании антифризной жидкости, храните антифризную жидкость вдали от открытого огня.

● Не используйте антифризную жидкость, содержащую метиловый спирт, этиловый спирт, пропиловый спирт.

● Ни в коем случае не используйте никакое средство против течей вместе с антифризной жидкостью.

● Не смешивайте вместе антифризные жидкости разных марок.

● При замене антифризной жидкости соблюдайте инструкцию.

● При понижении температуры окружающей среды объем аккумулятора тоже снижается. Если коэффициент заряда аккумулятора низкий, аккумуляторная жидкость может замерзнуть, по мере возможности поддерживайте 100 % заряд аккумулятора, по мере возможности поддерживайте температуру, только таким образом, двигатель сможет легко завестись на второй день.

● Если аккумулятор замерз, не заряжайте его и не заводите двигатель. Необходимо чтобы его температура составила 15 ºС, в противном случае может произойти взрыв.

● В холодных регионах используйте аккумулятор, устойчивый к низким температурам.

Ежедневно после окончания работ

Чтобы предотвратить приклеивание на механизм грязи, глины, воды, снега или льда, что может повлиять на запуск механизма на следующий день, необходимо проделать следующие работы:

● Полностью очистите механизм от грязи, глины, воды, снега. Не допускайте попадания грязи, глины, воды или снега в герметик и замерзания, что может повредить герметик.

● Ставьте машину на стоянку на ровную сухую поверхность. Если это невозможно, ставьте машину на деревянный настил. Использование деревянного настила предотвратит примерзание машины к земле, машина сможет передвигаться на следующий день.

● Если не доливаете антифризную жидкость ежедневно после завершения работ, то полностью сливайте воду из гидробака, двигателя, испарителя кондиционера и труб, чтобы предотвратить замерзание.

● Если при низкой температуре окружающей среды объем аккумулятора заметно снизится, необходимо накрыть аккумулятор или поместить его в теплое место, на следующий день заново установить его.

Повышение температуры после холодного периода

При смене времени года на теплое выполняйте следующие работы:

Замените топливо, гидравлическое и смазочное масло. Если длительное время не используете антифризную жидкость, слейте полностью воду из системы радиатора, очистите систему радиатора, замените охлаждающую воду.

Выполнение работ в закрытом помещении

● При проведении работ в закрытом или плохо проветриваемом помещении или хранении топлива, промывании запчастей или покраске, необходимо открыть окна и двери, чтобы обеспечить достаточное проветривание и предотвратить отравление газом. Если даже при открытых окнах приток воздуха недостаточен, установите вентилятор.

● Если проводите работы в закрытом помещении, установите огнетушитель, запомните место его хранения и изучите способ эксплуатации.

Управление коробкой передач

Подготовительные работы

Жировая смазка коробки передач, с одной стороны, является рабочим диэлектриком гидравлической системы коробки передач и гидравлического конвертора, с другой стороны, охлаждающим средством и смазкой запчастей коробки передач гидравлического конвертора, добавляйте масло установленного объема и определенной марки в гидравлический конвертор, при необходимости очищайте жировую смазку.

Перед использованием коробки передач добавьте необходимое количество смазочного масла соответствующей марки. Добавляя масло в первый раз в коробку передач, необходимо учитывать объем масла в радиаторе, масляном фильтре и в трубопроводе. После добавления масла в первый раз смазочное масло попадает в каждый уголок системы. Поэтому объем масла, добавляемого в первый раз, должен быть больше объема, добавляемого при последующем технико-профилактическом обслуживании.

Масляный радиатор конвертора установлен на задней части механизма, посредством трубопровода масло возвращается в масляный поддон коробки передач. Поэтому при остановке механизма, когда двигатель работает в режиме холостых оборотов, чтобы коробка передач поддерживала равномерную температуру для нормального рабочего функционирования, необходимо контролировать уровень масла коробки передач.

Проверяя уровень масла, соблюдайте правила техники безопасности. Например: остановите механизм на ровной местности, поставьте механизм на ручной тормоз, чтобы предотвратить передвижение механизма.

Если во время проверки уровня масла, температура масла 80 ºС, уровень масла коробки передач должен достигать верхней отметки масломерной шкалы; если температура масла 40 ºС, уровень масла коробки передач должен достигать нижней отметки масломерной шкалы, измеряя уровень масла, необходимо масляный щуп опустить до конца масляной трубы.

Очищая масляный фильтр главного маслопровода, следите, чтобы частицы грязи и примесей не попали в возвратный маслопровод. Кроме этого, необходимо установить крышку, чтобы предотвратить попадание масла на тормозное устройство.

При установке фильтра не закручивайте крепления слишком туго.

Перед началом движения проверьте уровень масла, ежедневно однократно проверяйте уровень масла.

Движение и переключение уровней скорости

Перед запуском двигателя, убедитесь, что рычаг переключения уровней скорости находится в нейтральном положении.

С точки зрения безопасности перед запуском двигателя стояночное тормозное устройство должно находиться в положении тормоза, благодаря чему машина не сдвинется с места сразу же после запуска двигателя.

После запуска двигателя отпустите стояночный тормоз, выберите направление движения и уровень скорости, медленно добавьте газ, машина начнет движение.

При хорошем состоянии дороги можете передвигаться на высокой скорости

После остановки машины двигатель продолжает работать, коробка передач установлена на определенный уровень скорости, в это время двигатель не может выключиться, если дорога ровная и прямая, машина может немного проехать, так как двигатель, работая в режиме холостых оборотов, посредством конвертора производит силу тяги. Поэтому каждый раз при остановке машины приводите тормозное устройство в состояние тормоза.

Если останавливаете машину на относительно долгое время, приведите рычаг управления в нейтральное положение.

Во время передвижения машины отпустите стояночный тормоз.

Следует отметить: во время переключения уровней скорости с высокой на низкую двигатель может увеличить скорость оборотов, поэтому, если ситуация позволяет, переключая уровни скорости с высокого на низкий, сначала нажмите педаль ножного тормоза, медленно снизьте скорость, после этого переключайте уровни скорости.

Температура масла

Для измерения температуры масла коробки передач используется датчик измерения температуры масла, данные измерения показываются на измерителе температуры масла конвертора, расположенном на приборной панели.

Температура выходного масла конвертора не должна превышать 120 ºС. При нормальном функционировании температура выходного масла конвертора находится в диапазоне 80 – 110 ºС, при нагрузке допускается подъем температуры масла до 120 ºС. Если температура масла превышает данный предел, необходимо остановить машину и проверить маслопровод на наличие утечки. Одновременно поставьте коробку передач на нейтральный уровень, двигатель должен работать при скорости 1200 – 1500 об/мин, в такой ситуации температура масла сможет понизиться до нормальных показателей (приблизительно в течение 2 -3 минут). Если температура масла не понижается, в системе имеются неисправности, необходимо найти и устранить неисправности, только после этого можно выполнять работы.

Масляное давление

Нормальное масляное давление конвертора данного механизма должно находиться в диапазоне 1,3 – 1,8 МПа.

  1. Смазка и технико-профилактическое обслуживание

Залив масла и воды

Таблица видов и марок масла

Вид

Наименование

Часть механизма

Примерный объем, л

Летнее масло

Зимнее масло

Топливо

Легкое дизельное топливо 10# или 0#

Легкое дизельное топливо -10# или -35#

Топливный бак

250

Машинное масло двигателя

Дизельное масло СН-4 15W-40

Дизельный двигатель

24

Смазочное масло

Литиевое смазочное масло № 2

Все роликовые подшипники, подшипники скольжения, пальцы рабочей установки, пальцы масляного цилиндра. Штифты рамы, подвижной рамы переднего моста. Шлица трансмиссионного вала.

1 кг

Масло конвертора

Дизельное масло СН-4 15W-40

Коробка передач, коробка переключения скоростей

38

Гидравлическое масло

Противоизносное гидравлическое масло ISO HM46

Гидравлическая система

180

Масло для шестерней

API GL-5 SAE 85W/90

Задний мост, балансирный блок, червячная коробка

28+

46+

2,5

Охлаждающая жидкость

Антифризная жидкость

Гидробак двигателя

50

Дополнительное руководство по заливу масла

Данный механизм подходит для работы в условиях холодных регионов, если механизм выполняет работы в холодных регионах, фактическая таблица залива масла следующая:

п/п

Части механизма

Принцип залива

Тип

Объем (л)

1

Гидробак двигателя

Полностью

Антифризная жидкость Чанчэн FD-III

50

2

Масляный поддон двигателя

Между верхней и нижней отметкой масломера

Полностью синтетическое масло двигателя Чанчэн Шицзисин 5W/50SJ/CF

24

3

Топливный бак

Дизельное топливо № -35

250

4

Гидравлическая система

Гидравлический топливный бак

Верхняя отметка масломера

Гидравлическое масло марки 40-1

180

5

Коробка передач

Между верхней и нижней отметкой масломера

Полностью синтетическое масло двигателя Чанчэн Шицзисин 5W/50SJ/CF

38

6

Задний мост

До средней отметки масломера

Масло для шестерней Чанчэн CL-5 75W/90

28

7

Червячная коробка

До средней отметки масломера

Масло для шестерней Чанчэн CL

2,5

8

Балансировочный блок

До средней отметки масломера

Масло для шестерней Чанчэн CL

46

Внимание

● Масло необходимо очистить, дизельное топливо через 72 часа должно выдать осадок;

● Необходимо очистить масленку и части, в которые заливается масло, не допускайте, чтобы частицы воды и примеси попали в масло;

● При проверке уровня масла необходимо, чтобы механизм стоял на ровной поверхности.

● Не смешивайте и не заменяйте разные типы масел, обращайте внимание на маркировку масла;

● После залива, замены масла проверьте, нет ли утечки.

Внимание: будьте осторожны при проверке и замене гидравлического масла и охлаждающей жидкости!

Способ залива масла

Залив масла в гидравлический топливный бак

  1. Проверка уровня масла:

Проверьте уровень масла в гидравлическом топливном баке, уровень масла должен быть на центральной или верхней отметке щупа, если масла недостаточно, необходимо долить масло.

Внимание: во время проверки уровня масла, отвал должен быть опущен до уровня соприкасания с поверхностью земли, двигатель должен быть выключен.

(2) Замена масла:

Соблюдайте следующие правила:

● Опустите отвал на землю.

● Заглушите двигатель.

● Снимите заглушку поддона масляного бака, это приведет к тому, что масло стечет в одну емкость, когда масло стечет, вставьте заглушку.

● Закрутите заглушку.

● Откройте фильтр. Добавьте гидравлическое масло для фильтра, уровень масла должен достигать среднего или верхнего уровня видимой отметки.

● Установите крышку фильтра

● Запустите двигатель, управляйте всеми рычагами управления рабочей установкой, таким образом, гидравлическое масло заполнит гидравлическую систему, а также выпустится газ.

● При необходимости заливайте масло через отверстие фильтра.



Похожие документы:

  1. Полная и подробная хронология 1933-1939 гг

    Документ
    ... эксплуатацию Беломорско-Балтийский канал имени Сталина. В ходе строительных ... этнических групп, руководствующиеся в ... оборудованием. ... компании США "Стандарт Ойл" с концерном "ИГ Фарбенидустри" о создании американо-германского общества по производству ...

Другие похожие документы..