Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
ПБ-31-10-8т 0, 7 1,0 3  10,00 4  59,80 7. ПБ-3 -10-8т 0, 9 1,09 3 780,00 4 4 0,40 8. ПБ-33-10-8т 0,7 1,14 3 881,00 4 579,58 9. ПБ-3 -10-8т 0,79 1, 5 4...полностью>>
'Документ'
Второй традиционный областной турнир по хоккею с шайбой «Кубок силовых структур» (далее – соревнования) проводится в рамках календарного плана Федерац...полностью>>
'Программа'
Освоение методологии организации и проведения научно-исследовательской работы в научно исследовательских лабораториях вузов, организаций и предприятий...полностью>>
'Документ'
1.1. Настоящее Положение регулирует порядок проведения аттестации кандидатов на должность руководителя (далее – кандидаты) и руководителей муниципальн...полностью>>

Главная > Руководство по эксплуатации

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Очищение

● Механизм необходимо помыть перед проведением ремонта и технико-профилактического обслуживания, это предотвратит попадание частиц грязи в механизм, а также обеспечит безопасность проведения работ.

● Проведение осмотра и технико-профилактического обслуживания грязного механизма может затруднить выявление проблемных мест, а также привести к попаданию грязи в глаза, а также есть вероятность скольжения и травмы на масляных следах.

● Во время мытья механизма не используйте легко воспламеняющиеся моющие средства.

● Во время мытья механизма наденьте нескользящую обувь, чтобы не поскользнуться, если вы используете воду под высоким давлением для мытья механизма, наденьте специальную защитную одежду.

● Не промывайте электродетали прямым потоком воды (такие как датчики, штепселя). Попадание воды в электросистему может вывести ее из строя.

● Обязательно надевайте защитную одежду, каску и защитные очки во время очищения фильтра сжатым воздухом.

Меры по предотвращению взрыва

● Во время проверки топлива, смазочного масла, аккумуляторной жидкости используйте осветительное оборудование с функцией защиты от взрыва. Если не использовать осветительное оборудование с такой функцией, может произойти взрыв.

● При осмотре в темных местах установите соответствующее освещение.

● При осмотре в темных местах не используйте зажигалку или открытый огонь для освещения, так как существует опасность взрыва.

Проведение работ в нижней части механизма

● Остановите машину на ровной твердой местности, перед тем как проводить технико-профилактическое обслуживание нижней части механизма, опустите все рабочие установки до уровня касания с поверхностью земли.

● Подложите под колеса клинья для достижения более устойчивого положения.

● Если опора только на рабочую установку, проводить работы в нижней части механизма чрезвычайно опасно.

● Ни в коем случае не проводите работы в нижней части механизма, если опора механизма не надежная.

Проведение работ в верхней части механизма

● Во время проведения работ в верхней части механизма необходимо обеспечить чистоту и отсутствие препятствий, следуйте нижеследующим правилам, чтобы избежать падения.

1. Не должно быть открытого смазочного масла.

2. Не оставляйте инструменты.

3. Передвигаясь, шагайте осторожно.

● Ни в коем случае не спрыгивайте с механизма, поднимайтесь и спускайтесь, повернувшись лицом к машине, обязательно пользуйтесь лестницей и держитесь за поручни, сохраняйте три точки опоры (две ступни ноги, одна рука или две руки, одна ступня ноги).

● В случае необходимости используйте защитное оборудование.

● Верхняя часть капота скользкая и представляет опасность, не стойте на ней.

● Верхняя часть шин колес скользкая и представляет опасность, не стойте на ней.

Проведение технико-профилактических работ при включенном двигателе

В целях избегания травм не проводите технико-профилактические работы при включенном двигателе. Если возникла необходимость в проведении технико-профилактических работ при включенном двигателе, соблюдайте нижеследующие правила.

● Один рабочий должен находится на месте оператора и быть готов в случае необходимости выключить двигатель. Рабочие должны поддерживать связь между собой.

● Не прикасайтесь к выпускным трубам, глушителю и другим деталям, имеющим высокую температуру, чтобы избежать ожогов.

● Будьте осторожны и не прикасайтесь к вращающимся деталям.

● Не трогайте рычаги управления. Если есть необходимость оперирования рычагами управления, предупредите других рабочих, чтобы они отошли в безопасное место.

● Не допускайте попадания инструментов, частей тела между лопастями вентилятора или прикасания к приводному ремню вентилятора. В противном случае это может привести к серьезным травмам.

● Не регулируйте детали, если ничего не знаете о них.

Внутри механизма не должно быть посторонних предметов

● Осматривая отверстие залива масла топливного бака, будьте осторожны, во внутренней части не должно быть посторонних предметов (таких как гайки, болты, волокна или инструменты). Если вы оставите эти предметы внутри, может произойти повреждение механизма и другие неисправности. Все посторонние предметы необходимо вытащить.

● Во время осмотра не кладите ненужные инструменты и детали в карманы одежды.

Груз

● Если используете молоток для проведения работ, обязательно надевайте защитные очки, защитную каску и другую защитную одежду, между молотком и поверхностью, по которой молоток ударяет, обязательно подкладывайте медную прокладку.

● Если вы ударяете молотком по твердым деталям, например, штифты или подшипники, отлетевшие частицы могут попасть в глаза и привести к травме.

● Осторожно работайте с грузом и инструментами, избегайте падения.

Сварочные ремонтные работы

Электросварочные работы должен выполнять квалифицированный сварщик, работы должны проводиться в надлежащем месте. При выполнении электросварочных работ может выделяться газ, может возникнуть пожар, ударить током, поэтому неквалифицированный рабочий ни в коем случае не должен выполнять электросварочные работы. При выполнении сварочных работ соблюдайте нижеследующие правила:

● Отключите аккумулятор, чтобы предотвратить взрыв аккумулятора.

● Отключите соединения кластеров электронного блока управления коробки передач (расположены в нижней части с правой стороны кабины), чтобы предотвратить, во время электросварки импульсы постоянного тока не повредили электронную панель управления; после окончания ремонтных работ, в соответствии с требованиями соедините кластера электронной панели управления, в противном случае механизм не заведется, машина не будет работать.

● Очистите сварочные места масляного покрытия, чтобы предотвратить выделение вредного газа.

● Если электросварочные работы проводятся вблизи гидравлического оборудования или вблизи трубопроводов, могут появиться легко воспламеняемый пар и искры, что может привести к возгоранию, поэтому избегайте проводить работы в таких местах. Во время электросварочных работ искры могут попасть на резиновые трубы, электропровода или на гидравлический трубопровод, эти провода могут внезапно прорваться, оболочка электропроводов повредится, поэтому это оборудование необходимо накрывать противопожарным защитным щитом.

● Будьте особенно внимательны, выполняя сварочные работы вблизи шин, так как шины могут взорваться.

● Надевайте защитную одежду при выполнении электросварочных работ.


● Помещение, в котором проводятся электросварочные работы должно хорошо проветриваться.

● Уберите все легко воспламеняемые материалы. На участке, где проводятся работы, обязательно должен быть огнетушитель.

● Запрещено проводить реконструкции, которые могут повлиять на машину, функции рабочей установки, безопасность и прочность.

Выполнение работ при высокой температуре

● Когда вы только что закончили работу, температура гидравлического масла, масла и воды в двигателе, масла и воды в радиаторе еще очень высокая, по-прежнему сохраняется давление. В то же время, открывая крышку топливного бака, крышку радиатора, вода или масло может вылиться, также попытка замены фильтра может привести к тяжелым ожогам. Если нужно осуществить вышеописанные операции, дождитесь, когда температура понизится, соблюдайте определенный порядок.

● Чтобы избежать выплескивания горячей воды, выключите двигатель, дайте воде остыть, медленно откройте крышку, чтобы снизить давление. Чтобы проверить температуру воды, прислоните руку к передней стенке радиатора, проверьте температуру воздуха. Будьте осторожны, не прикасайтесь к самому радиатору.

● Чтобы избежать выплескивания горячего масла, выключите двигатель, дайте маслу остыть, медленно откройте крышку, чтобы снизить давление. Чтобы проверить температуру масла, прислоните руку к передней стенке радиатора гидравлического масла, конвертора, проверьте температуру воздуха. Будьте осторожны, не прикасайтесь к самому радиатору.

● Когда механизм нагреется, не прикасайтесь к корпусу двигателя или глушителя, наконечникам выпускных труб, электродеталям, чтобы избежать ожогов.

● Когда механизм нагреется, не демонтируйте датчик температуры масла, датчик температуры воды двигателя, датчик конвертора, а также водные трубы кондиционера, чтобы избежать ожогов.

● Состав установки системы охлаждения носит щелочной характер, поэтому избегайте попадания на кожу и слизистые глаз.

● Для замены охлаждающей жидкости, машинного масла двигателя, масла коробки передач, фильтра и других подобных деталей выбирайте подходящую емкость для слива жидкости, отработанную жидкость выбрасывайте в соответствующее место, не нарушая закон.

● Демонтируя соединительный трубопровод компрессора кондиционера, следите, чтобы вблизи не было источников открытого огня, в противном случае выделение ядовитых газов может привести к отравлению.

Проверка гидравлической системы

● Перед проверкой гидравлической системы опустите отвал до уровня соприкасания с поверхностью земли, охладите гидравлическое масло, понизьте давление гидравлической системы.

● Не гните и не ударяйте трубопровод с высоким давлением, не устанавливайте неправильно изогнутые или поврежденные трубы или рукава на машину.

● Отремонтируйте разболтавшиеся или поврежденные топливные трубопроводы и трубопроводы для смазочного масла, трубы и рукава гидравлической системы. Утечка в трубопроводах может привести к пожару, поэтому своевременно ремонтируйте и меняйте трубопроводы.

● Тщательно осмотрите трубопроводы, трубы и рукава, закрутите все крепежные соединения. Не проверяйте наличие утечки непокрытой рукой, используйте для этих целей пластину или бумагу. Даже течь жидкости под давлением размером с ушко иголки может нанести травму. Если жидкость попала на кожу, в течение нескольких часов место повреждения должен осмотреть врач. Замените детали, если обнаружите нижеописанные неисправности.

1. Соединения повреждены или протекают.

2. На внешнем слое рукавов есть потертости или трещины, трос обнажился.

3. Рукава частично опущены, частично подняты.

4. На рукавах имеются скручивания и вмятины.

5. Упрочняющий стальной слой рукавов выходит наружу.

6. Неправильное расположение соединений.

● Проверьте, что зажимы труб, защитные пластины и термозащитные крышки правильно установлены, чтобы предотвратить перегрев при трении деталей или встряске.

● При замене масла гидравлической системы, а также фильтров и т. п. выбирайте подходящую емкость, отработанную жидкость выбрасывайте в соответствующее место, не нарушая закон.

Противопожарные меры

● Во время залива топлива, выключите двигатель. Категорически запрещено курить во время залива масла и заливать масла вблизи от открытого огня.

● Топливо, смазочное масло и другие легковоспламеняющиеся предметы храните вдали от открытого огня.

● Убирайте нагроможденные вблизи механизма легковоспламеняющиеся материалы, такие как топливо, смазочное масло, а также бьющиеся предметы, следите, чтобы не было промасленных тряпок и других легко воспламеняющихся предметов.

● Вблизи аккумулятора может выделяться взрывоопасный газ, категорически запрещено курить рядом с аккумулятором, проводите ремонт, технико-профилактическое обслуживание и эксплуатацию аккумулятора, строго соблюдая инструкцию

● Останавливая машину, тщательно выбирайте место для стоянки, следите, чтобы поблизости от глушителя и других деталей, имеющих высокую температуру, не было засохшей травы, старой бумаги и других подобных легко воспламеняющихся предметов.

● Проверьте наличие утечки топлива, машинного масла, гидравлического масла, при обнаружении утечки замените поврежденные рукава, после ремонта прочистите.

● Проверьте электропровода на наличие повреждений и утечки тока, если имеются повреждения, электропровода необходимо заменить.

● Когда промываете детали, используйте трудно воспламеняемые моющие средства, не используйте бензин или другие легковоспламеняющиеся жидкости.

● Не проводите огнерезочные и электросварочные работы трубопроводов и блоков, содержащих легковоспламеняющиеся вещества. Перед проведением электросварочных и огнерезочных работ промойте при помощи трудно воспламеняющегося средства место проведения работ, только после этого проводите электросварочные или огнерезочные работы.

● Перед началом ремонта проверьте систему пожаротушения.

● Осматривая темные места, не используйте открытый огонь (спички, зажигалку и т. п.).

● При демонтаже соединительного трубопровода компрессора кондиционера внимательно следите, чтобы поблизости не было источников открытого огня, в противном случае могут образоваться ядовитые газы, которые могут привести к отравлению.

Выполняйте следующие правила при заливе топлива и смазочного масла

Топливо, смазочное масло, гидравлическое масло, антифризная жидкость могут загореться от попадания открытого огня. Выполняйте нижеследующие правила:

● Заливайте топливо и смазочное масло при выключенном двигателе.

● Категорически запрещено курить.

● Немедленно вытирайте пролившееся топливо, смазочное масло, гидравлическое масло, антифризную жидкость.

● Крепко закручивайте крышку на емкостях с топливом, смазочным маслом, гидравлическим маслом, антифризной жидкостью.

● Помещение для залива и хранения топлива, смазочного масла, гидравлического масла, антифризной жидкости должно быть хорошо проветриваемым.

Эксплуатация и технико-профилактическое обслуживание аккумулятора

Аккумуляторная жидкость содержит серную кислоту, аккумулятор может выделять водород, поэтому неправильная установка аккумулятора может привести к серьезным повреждениям и возгоранию. Поэтому необходимо строго соблюдать нижеследующие правила.

● Вблизи аккумулятора не должны находиться дым, сигареты и источники открытого огня.

● Если возникла необходимость контакта с аккумулятором, надевайте защитные очки и резиновые перчатки.

● Если аккумуляторная жидкость попала на одежду или кожу, немедленно смойте ее большим количеством воды.

● При попадании аккумуляторной жидкости на слизистые глаз можно потерять зрение. Если аккумуляторная жидкость попала на слизистые глаз, немедленно промойте глаза большим количеством воды, после этого незамедлительно обратитесь к врачу.

● Если вы по неосторожности выпили аккумуляторную жидкость, необходимо выпить большое количество воды или молока, свежих куриных яиц или рапсового масла, после этого незамедлительно вызовите скорую помощь или обратитесь к врачу.

● При выполнении работ, связанных с аккумулятором, двигатель должен быть выключен.

● Не прикасайтесь к аккумулятору металлическими предметами (например, инструментами), это может привести к короткому замыканию между клеммами с положительным (+) и отрицательным (-) зарядами аккумулятора.

● Устанавливая аккумулятор, сначала соедините клеммы с положительным (+) зарядом. При демонтаже аккумулятора сначала разъедините клеммы с отрицательным (-) зарядом (с заземлением с одной стороны).

● При монтаже и демонтаже аккумулятора сначала определите клемму с положительным (+) зарядом и клемму с отрицательным (-) зарядом и прикрутите при помощи гаек.

● Очищая верхнюю поверхность аккумулятора, используйте ткань. Ни в коем случае не применяйте бензин, моющие, чистящие средства, растворители.

● Крепко закручивайте крышку аккумулятора.

● Если аккумуляторная жидкость замерзла, не заряжайте аккумулятор, также не заводите двигатель, используя другие источники питания. Это опасно, так как может привести к возгоранию. Если же вы заряжаете аккумулятор или при помощи других источников питания запускаете двигатель, перед запуском растопите аккумуляторную жидкость, проверьте, нет ли утечки.

● Демонтируйте аккумулятор перед зарядкой.

● Во время проведения ремонтных работ электросистемы или проведения электросварочных работ отключите отрицательный (-) заряд аккумулятора, чтобы предотвратить прохождение электрического тока.

Зарядка аккумулятора

Если аккумулятор установлен неправильно, то во время зарядки может произойти взрыв. Поэтому необходимо заряжать аккумулятор в соответствии с инструкцией, также выполняйте нижеследующие правила.

● Заряжайте аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении, снимите крышку с аккумулятора. Таким образом, выйдет водород, что предотвратит опасность взрыва.

● Напряжение зарядного устройства должно совпадать с напряжением заряжаемого аккумулятора. Если напряжение устройства неправильное, это может привести к перегреву зарядного устройства и вызвать взрыв.

● Соедините положительно заряженный зажим (+) зарядного устройства с положительно заряженной клеммой (+) аккумулятора, после этого соедините отрицательно заряженный зажим (-) зарядного устройства с отрицательно заряженной клеммой (-) аккумулятора. Обязательно закрепите клеммы.

● Если процент заряда аккумулятора ниже 1/10, зарядите аккумулятор скоростным способом, установите числовую величину ниже установленного объема аккумулятора. Если заряд электрического тока слишком высокий, возможно наличие утечки аккумуляторной жидкости или испарение, что может привести к возгоранию или взрыву.

Используйте вольтодобавочный электрокабель для запуска

Неправильное соединение вольтодобавочного электрокабеля может привести к пожару, поэтому выполняйте нижеследующие правила.

● При запуске должно быть два оператора (один оператор садится на место оператора).

● При запуске другого механизма не допускайте, чтобы два механизма соприкасались.

● При присоединении вольтодобавочного электрокабеля пусковой механизм нормально функционирующей машины и пусковой механизм машины, имеющей неисправности должны быть выключены.

● При установке вольтодобавочного электрокабеля сначала соедините положительно (+) заряженные электрокабели. При демонтаже вольтодобавочного электрокабеля, сначала разъедините заземление и электрокабели с отрицательным (-) зарядом.

● Самый последний контур заземления соединяет корпус цилиндра двигателя механизма, имеющего неисправность. Однако в таком случае может произойти искрение, поэтому контур заземления нужно проводить максимально далеко от аккумулятора.

● Когда демонтируете вольтодобавочный электрокабель, внимательно следите, чтобы зажимы вольтодобавочных электрокабелей не пересекались друг с другом или чтобы зажимы не соприкасались с механизмом.

Техническое обслуживание шин

● Взрыв шин может такие детали как шины, обод, ведущий мост отбросить на расстояние более 500 метров; взрыв и разлетевшиеся кусочки могут нанести серьезные повреждения и привести к несчастным случаям, поэтому обеспечивайте нормальное давление покрышек, не перекачивайте шины, чтобы давление не превышало установленную норму.

● Во время движения машины, если машина движется на высокой скорости, выделяется тепло, что приводит к тому, что давление повышается до определенного уровня, что считается нормой, не нужно пытаться снизить давление; при снижении скорости или во время стоянки машины шины охладятся. Однако если машина продолжает движение на высокой скорости, шины могут перегреться, что может привести к взрыву шин, будьте внимательны.

● Когда регулируете давление, делайте это по возможности максимально далеко от шин, обязательно находитесь с задней стороны шин.

● Запрещено наполнять шины легковоспламеняющимся газом.

● Ежедневно проверяйте состояние шин, обода, запрещено выполнять операции, если давление шин низкое, проверьте, нет ли трещин, пузырей, других повреждений.

● Проверьте, не потерялись ли соединительные болты обода, гайки, проверьте степень закручивания соединительных гаек обода, чтобы она соответствовала рекомендациям завода изготовителя.

● Проверяя шины, не нужно находиться в зоне вращения колес вперед назад, проводите проверку сбоку. Если есть необходимость снять колесо, закрепите другие колеса.

● Будьте особенно внимательны, проводя сварочные работы вблизи колес, так как может произойти взрыв шин.

● Если нужно перевернуть шину, необходимо максимально быстро уклониться. Шины строительных механизмов очень тяжелые, если попытаться удержать шину, можно получить серьезную травму.

Электросистема

● Работы с электросистемой должен выполнять квалифицированный специалист.

● Выключите замок зажигания, перед тем как проводить работы с электросистемой.

Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать неметаллические покрытия механизма. Порошок, образуемый при шлифовании неметаллического покрытия, может привести к взрыву; вдыхание порошка может быть опасно для здоровья.

Утилизация отработанных предметов

Чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды, особенно в местности, где живут люди и животные, соблюдайте нижеследующие правила.

● Ни в коем случае не выливайте отработанное масло в водоем, и реку и т. п.

● Масло выливайте в емкость, ни в коем случае не выливайте масло прямо на землю.

● Придерживайтесь соответствующего закона, выбрасывая вредные вещества, такие как смазочное масло, топливо, охлаждающую жидкость, моющие средства, фильтры, аккумуляторы и др.

● Если аккумулятор не может больше эксплуатироваться по причине изнашивания аккумуляторной пластины, не выбрасывайте его просто, так как он может нанести вред вам или окружающим людям и окружающей среде. Отработанный аккумулятор отдавайте в отдел по приемке старых вещей для утилизации.



Похожие документы:

  1. Полная и подробная хронология 1933-1939 гг

    Документ
    ... эксплуатацию Беломорско-Балтийский канал имени Сталина. В ходе строительных ... этнических групп, руководствующиеся в ... оборудованием. ... компании США "Стандарт Ойл" с концерном "ИГ Фарбенидустри" о создании американо-германского общества по производству ...

Другие похожие документы..