Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
- контроль за использованием компьютерной техники (перспективный план проведения уроков с использованием ИКТ учителей-предметников, график проведения ...полностью>>
'Урок'
Для достижения этой цели нам необходимо изучить понятие ресурсообеспеченности, выявить по картам размещение полезных ископаемых, по таблицам, картам и...полностью>>
'Документ'
The aim of this study is to show the level of physical development of students of Physical Education at the University of Zielona Góra compared to oth...полностью>>
'Документ'
Зимний чемпионат ВУЗов март 15. Московская универсиада апрель 1 . Пер-во МГУ по полиатлону апрель 17. Чемпионат ВУЗов г....полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Ежедневный мониторинг СМИ

30 ОКТЯБРЯ 2013

Вернуться в оглавление

Содержание

ИТАР-ТАСС; 29.10.2013; МИНИСТР СОКОЛОВ В СОЧИ ОЦЕНИЛ ГОТОВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ К ОЛИМПИАДЕ

В ходе рабочей поездки в Сочи 28 октября министр транспорта РФ Максим Соколов посетил Логистический транспортный центр (ЛТЦ), где осмотрел территорию объекта, работу двух диспетчерских залов. В первом – расположен центр управления дорожным движением (ЦУДД), в который входит автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД). Во втором – автоматическая система управления ЛТЦ (АСУ ЛТЦ), с помощью которой осуществляется управление пассажирскими и грузовыми перевозками всеми видами транспорта: ж/д, авиа, авто, морским.

После осмотра ЛТЦ Максим Соколов принял участие в совещании по вопросам аккредитации транспортных средств в период проведения Игр, реализации проекта КСОД (комплексная схема организации дорожного движения) и АСУДД. На совещании также присутствовали заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул, генеральный директор АНО «ТДОИ» Андрей Жуков, представители МВД и ГИБДД России.

В ходе совещания была обозначена важность четкой организации управления дорожным движением в Сочи, где внедряемая система АСУДД оптимизирует и обеспечивает безопасность всех транспортных потоков города-курорта. С помощью АСУДД специалисты ЦУДД выполняют мониторинг дорожной ситуации в городе, анализируют накопленную видеоинформацию и обрабатывают ее. В свою очередь ЦУДД г. Сочи предназначен для оперативного управления, эксплуатации АСУДД и оперативного управления организацией движения в период проведения Игр. Данные мероприятия позволяют уменьшить время ожидания городского пассажирского транспорта и время поездки для различных клиентских групп, контролировать все потоки транспортных средств.

Завершая совещание Максим Соколов сказал: «Впечатляет, что в режиме реального времени специалисты ЛТЦ видят ситуацию на дорогах Сочи. Диспетчеры видят интенсивность, скорость транспорта, загрузку дорог и могут своевременно повлиять на дорожную ситуацию города. Когда заработают на полную мощность интеллектуальные системы АСУДД, внедряемые в транспортную систему города, то с уверенностью можно сказать, что транспортное обеспечение Олимпиады пройдет на высоком уровне».

ЮГА.РУ; 29.10.2013; МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ ПОСЕТИЛ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР В СОЧИ

Министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе рабочей поездки в Сочи посетил логистический транспортный центр. Он осмотрел территорию объекта и познакомился с работой двух диспетчерских залов. В первом – расположен центр управления дорожным движением. Во втором – автоматизированная система управления, с помощью которой осуществляется управление пассажирскими и грузовыми перевозками всеми видами транспорта: ж/д, авиа, авто, морским.

После осмотра ЛТЦ М. Соколов принял участие в совещании по вопросам аккредитации транспортных средств в период проведения Игр, реализации проекта комплексной схемы организации дорожного движения.

«Впечатляет, что в режиме реального времени специалисты центра следят за происходящим на дорогах Сочи. Диспетчеры видят интенсивность, скорость транспорта, загрузку дорог и могут своевременно повлиять на дорожную ситуацию города», – цитирует министра пресс-служба АНО «ТДОИ».

«Когда заработают на полную мощность интеллектуальные системы, внедряемые в транспортную систему города, то с уверенностью можно сказать, что транспортное обеспечение Олимпиады пройдет на высоком уровне», – заключил М. Соколов.

РИА НОВОСТИ; 30.10.2013; КАБМИН РЕШИТ ВОПРОС НАКАЗАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ЗА ЕЗДУ ПО ПОЛОСАМ ОЛИМПИЙСКОГО ТРАНСПОРТА В СОЧИ

Правительство РФ на заседании в среду рассмотрит вопрос о наказании нарушителей правил дорожного движения, обновленных в связи с подготовкой страны к Зимней Олимпиаде, сообщила пресс-служба кабинета министров.

Ранее правительство установило приоритет движения транспортных средств, используемых для целей проведения Игр, ввело специальные полосы на дорогах Сочи для олимпийского транспорта, помимо отдельных отведенных для него трасс, и определилось с новыми дорожными знаками и дорожной разметкой.

«В целях обеспечения соблюдения указанных правил проектом закона предлагается дополнить Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях рядом положений», – говорится в сообщении.

Ранее Минтранс РФ подготовил поправки, вводящие штрафы за езду по специально выделенным полосам во время Олимпийских и Паралимпийских игр в 2014 году. Движение по дороге или полосе для транспортных средств игр или остановка на указанных дороге или полосе в нарушение правил дорожного движения будет караться, согласно поправкам, штрафом в размере 5 тысяч рублей.

За несоблюдение требований, предписанных иными дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, установленных правилами дорожного движения в целях проведения игр, водители заплатят штраф в размере 3 тысяч рублей. Федеральный закон будет действовать с 7 января до 21 марта 2014 года, говорится в проекте, который был размещен в сентябре на едином портале раскрытия информации о подготовке правовых актов.

ВЗГЛЯД; 30.10.2013; КАБМИН ОПРЕДЕЛИТ НАКАЗАНИЕ ЗА ЕЗДУ ПО ВЫДЕЛЕННЫМ ПОЛОСАМ В СОЧИ

Вопрос о наказании нарушителей правил дорожного движения, обновленных в связи с подготовкой страны к Зимней Олимпиаде, будет рассмотрен в среду на заседании правительства России, сообщила пресс-служба кабинета министров.

Ранее правительство установило приоритет движения транспортных средств, используемых для целей проведения Игр, ввело специальные полосы на дорогах Сочи для олимпийского транспорта, помимо отдельных отведенных для него трасс, и определилось с новыми дорожными знаками и дорожной разметкой, передает РИА «Новости».

«В целях обеспечения соблюдения указанных правил проектом закона предлагается дополнить Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях рядом положений», – говорится в сообщении.

Ранее Минтранс РФ подготовил поправки, вводящие штрафы за езду по специально выделенным полосам во время Олимпийских и Паралимпийских игр в 2014 году. Движение по дороге или полосе для транспортных средств игр или остановка на указанных дороге или полосе в нарушение правил дорожного движения будет караться, согласно поправкам, штрафом в размере 5 тыс. рублей. За несоблюдение требований, предписанных иными дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, установленных правилами дорожного движения в целях проведения игр, водители заплатят штраф в размере 3 тыс. рублей. Федеральный закон будет действовать с 7 января до 21 марта 2014 года, говорится в проекте, который был размещен в сентябре на едином портале раскрытия информации о подготовке правовых актов.

ЗА РУЛЕМ; 29.10.2013; МИНОБРНАУКИ НЕ УСПЕВАЕТ РАЗРАБОТАТЬ ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Из-за разногласий между Минобрнауки и Минтрансом выдачу прав для новых категорий водителей хотели отложить. В Минтрансе планировали оставить за собой лишь обучение водителей-профессионалов, а все остальное поручить Минобрнауки. Однако Кабмин с таким разделением не согласился и ответственным сделал Минобрнауки. Тем не менее закон о новых категориях вступает в силу уже с 5 ноября, и к этому моменту разработать программы ведомство точно не успеет.

989_no_copyright

Выдачу прав для новых категорий водителей хотели отложить из-за разногласий между Минобрнауки и Минтрансом. В Минтрансе планировали оставить за собой лишь обучение водителей-профессионалов, а обучение других водителей поручить Минобрнауки. Однако в министерстве образования и науки, пишет издание, с таким разделением обязанностей не согласились и оставили контроль за собой. Тем не менее закон о новых категориях вступает в силу уже с 5 ноября, и к этому моменту разработать программы Минобрнауки точно не успеет.

Новые программы подготовки водителей будет разрабатывать министерство образования и науки. После возникших разногласий между Минобрнауки и министерством транспорта Кабмин все же решил передать функции по разработке программ обучения водителей в одни руки в Минобрнауки. Соответствующий проект постановления подготовлен и направлен в правительство.

Как бы то ни было, все программы будет готовить Минобрнауки, но к вступлению в силу нового закона (5 ноября) ведомство явно не успевает, так как для разработки программ понадобится не менее 60 дней, пишет «КоммерсантЪ». Уже ходят слухи о «правовой коллизии». Так, скоро владельцы скутеров должны будут иметь права, однако получить их не смогут.

Тем временем у Минобрнауки есть возможность сэкономить время на разработку программы обучения. Межрегиональная ассоциация автошкол (один из активных участников реформы) направила в министерство свои наработки. Ассоциация предлагает следующее: все водители, независимо от категории, должны будут изучать (и сдавать экзамены) базовый набор знаний ПДД, основ безопасного управления и первой медпомощи, а уже потом необходимый набор дополнительных знаний для управления конкретным видом транспортного средства. Это позволит, получив права на одну категорию, добавлять к ним другие, лишь досдав к имеющемуся комплексу особенности устройства и управления транспортом новой категории.

Напомним, 5 ноября вступает в силу закон о безопасности дорожного движения, вводящий новые категории, подкатегории, а также новые условия подготовки водителей. Закон этот требует большого количества подзаконных актов. Первый из них правила сдачи экзаменов на право управления и выдачи водительских удостоверений уже прописан в проекте постановления правительства. Согласно ему кандидатам придется как минимум два раза сдавать экзамены. Повышены также требования к экзаменаторам и экзаменуемым.

РИА НОВОСТИ; 29.10.2013; ЦБ РФ НАДЕЕТСЯ СОГЛАСОВАТЬ С МИНТРАНСОМ УВЕЛИЧЕНИЕ ВЫПУСКА ВАГОНОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЕНЕГ

ЦБ РФ надеется получить разрешение от министерства транспорта на увеличение выпуска железнодорожных вагонов, предназначенных для перевозки денежной наличности, заявил журналистам первый зампред ЦБ РФ Георгий Лунтовский.

«Нас немножко подкосило, когда у нас запретили выпускать вагоны, в которых мы возим деньги. У нас сейчас в работе всего 28 вагонов, а было свыше 90. По решению министерства транспорта часть наших вагонов не выпускается сейчас… по чисто техническим причинам», – сказал Лунтовский в кулуарах международной конференции «Тенденции и вызовы наличного денежного обращения на современном этапе».

По его словам, Банк России в настоящее время ведет переговоры с Минтрансом о возможности увеличения количества выпуска таких вагонов.

«У нас сейчас идет сложный процесс переговоров с Минтрансом… Мы вынуждены сосредоточиться на перевозке монет в вагонах», – отметил первый зампред ЦБ, пояснив, что банкноты перевозятся машинами и самолетами. «Увеличение количества рейсов самолетов повлекло за собой увеличение расходов на перевозки – это одна из проблем, которую мы решаем, и думаю, что решим», – выразил надежду Лунтовский.

По его словам, Центробанк в следующем году снизит расходы на организацию наличного денежного обращения на 40%. «Здесь действуют разные факторы, но в целом мы видим динамику снижения расходов», – отметил Лунтовский.

Он также сообщил, что ЦБ в план сметы следующего года заложен меньший объем расходов, чем в текущем году. Как пояснил Лунтовский, на общий размер расходов на организацию наличного денежного обращения влияют разные факторы, среди которых стоимость металла, стоимость сырья для банкнот, количество банкнот, которые ЦБ заказывает у «Гознака».

ИЗВЕСТИЯ; ОЛЕСЯ ЕЛЬКОВА, МАРИЯ КИСЕЛЕВА; 30.10.2013; ЕГИПЕТСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ХОЧЕТ ЗАМЕНИТЬ «АЭРОФЛОТ» И «ТРАНСАЭРО»

Посольство Египта проинформировало российские власти, что египетский перевозчик AlMasria Universal Airlines собирается с ноября 2013 года начать регулярные полеты по маршрутам из Шарм-эш-Шейха и Хургады в Москву и Санкт-Петербург, сообщила Росавиация.

Сейчас на маршруте Москва-Шарм-эш-Шейх и Москва-Хургада два назначенных перевозчика: «Аэрофлот» и «Трансаэро». Из Санкт-Петербурга имеет право летать только авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот»). Также несколько авиакомпаний выполняют чартерные рейсы по этим популярным направлениям.

Турпоток в Египет упал в пять раз. Ростуризм еще в августе рекомендовал россиянам воздержаться от поездок в Египет, а турагентствам – приостановить продвижение и реализацию путевок в эту страну «до нормализации обстановки». Эти рекомендации все еще актуальны, сообщили «Известиям» в Ростуризме. И «Аэрофлот», и «Трансаэро» закрыли регулярные рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Но сейчас, уточнил представитель Росавиации, никакие рекомендации для авиакомпаний по Египту не действуют.

Но фактически регулярные перевозки на египетские курорты прекратились: сейчас, по данным сервиса Aviasales, можно купить билеты только на редкие рейсы из Москвы в Шарм-эш-Шейх.

Источник «Известий» в «Аэрофлоте» подтверждает, что авиакомпания сейчас осуществляет регулярные рейсы только в Каир и расширять сообщение с Египтом не планирует, так как «обстановка в стране нестабильна».

В этой ситуации самоустранение российских перевозчиков дает шанс египетской авиакомпании. У AlMasria, начавшей полеты в 2009 году, сейчас в парке шесть судов: три Airbus A320, два А321 и один А330. В основном компания летает по Ближнему Востоку, регулярный рейс в Европу всего один – в Милан.

На российских направлениях AlMasria планирует эксплуатировать самолет А320. С какой часто-той и в какой именно московский аэропорт она собирается летать, неизвестно (ни в одном из московских аэропортов «Известиям» не подтвердили факт переговоров с AlMasria). Связаться с самой египетской авиакомпанией не удалось.

Египет остается одним из самых популярных туристических направлений для россиян (на втором месте после Турции). По данным Ростуризма, в первом полугодии 2013 года Египет посетили 1, 18 млн. российских туристов.

- После того как появились рекомендации туроператорам не продавать путевки в Египет, произошло сокращение чартерных программ. Но вскоре туры снова стали продаваться. Сначала операторы покупали блоки мест у коллег, потом стали снова пускать свои самолеты. Сейчас из России еженедельно в Египет отправляется до 100 самолетов, – рассказывают в Ростуризме.

; 29.10.2013; МИНТРАНС МОЖЕТ ОТСРОЧИТЬ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ ТРЕБОВАНИЕ О ПРЕДСТАВЛЕНИИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПАССАЖИРОВ

Минтранс РФ может отсрочить для европейских авиакомпаний требование о представлении персональных данных пассажиров, вступающее в силу в России с 1 декабря 2013 года, сообщает Бизнес-ТАСС. Об этом заявил замминистра транспорта Валерий Окулов.

«Возможно, будет принято решение об отсрочке, или установлены какие-то новые сроки-даты для европейских авиаперевозчиков, но пока не могу точно сказать», – сказал он.

Как сообщалось ранее, ЕС попросил Россию ввести бессрочный мораторий на приказ Минтранса о передаче персональных данных пассажиров, летящих в Россию и над территорией России. Ведомственный документ затрагивает интересы более 19 мл.н пассажиров европейских авиакомпаний.

«Европейские авиакомпании представляют такие данные в более расширенном формате и перечне в США, – напомнил Валерий Окулов. – С технической точки зрения для авиакомпаний это не составляет труда и не приведет к дополнительной финансовой нагрузке. Но ЕС не авиакомпании, не европейские авиавласти, а именно ЕС требует заключения соглашения между Россией и ЕС по статусу персональных данных: как они будут сохраняться, какое время, как будет обеспечено ограничение доступа к персональным данным, как они будут обрабатываться».

Вопрос не технический, а юридический и «даже, скорее, политический», отметил замминистра.

Минтранс зарегистрировал приказ о порядке представления персональных данных пассажиров в сентябре 2012 года. Приказ вступал в силу 1 июля 2013 года. Росавиация 27 июня издала извещение о требовании представлять данные пассажиров через сайт ФГУП «Центр аэронавигационной информации». Но летом Минтранс перенес начало действия приказа на 1 декабря 2013 года «с учетом необходимости представления дополнительного времени иностранным и российским перевозчикам для подготовки к передаче данных о пассажирах в централизованные базы».

Персональными данными пассажирами в приказе названы: фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, данные документа, удостоверяющего личность, параметры поездки. Перевозчик (а также аэропорт) должен передавать информацию в базу круглосуточно с задержкой не более 30 минут после ввода данных в систему бронирования, а также при регистрации и посадке пассажиров на борт и вылете рейса. За 15 минут до вылета в базу передается информация по членам экипажа. В базу должна передаваться полная информация о багаже и ручной клади пассажира, а также о неявке пассажира к вылету.



Похожие документы:

  1. Ежедневный мониторинг сми 17 октября 2013

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 17 ОКТЯБРЯ 2013 Вернуться в оглавление Публикации ИЗВЕСТИЯ; 17.10.2013; ... предложением выделить 30 млрд руб. субсидий. 8 октября господин Михайлов говорил ... возраст которого составляет более 30 лет и которое находится в ...
  2. Ежедневный мониторинг сми 30 сентября 2013

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 30 СЕНТЯБРЯ 2013 Вернуться в оглавление Публикации РОССИЯ 24; 29.09.2013; ИНТЕРВЬЮ ВЕДУЩИЙ: Ну ... о строительстве 17 таких объектов, а в начале октября 2013-го подпишут договор еще на ...
  3. Ежедневный мониторинг сми 10 октября 2013

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 10 ОКТЯБРЯ 2013 Публикации ВЕДОМОСТИ; НАТАЛЬЯ РАЙБМАН, ... пассажирские перевозчики на дату 30 сентября 2013 года застраховали 13 млрд ... страховщиками ответственности перевозчиков было собрано к 30 сентября 3 млрд 400 млн рублей ...
  4. Ежедневный мониторинг сми 2 октября 2013

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 2 октября 2013 Вернуться в оглавление Публикации РИА НОВОСТИ; 01.10.2013; РОССИЯ И ... почти 84%) и порядка 30% пассажирооборота всей транспортной системы страны ... ЗАПАД; ИННА РОДИОНОВА; 30.09.2013; НЕСОГЛАСОВАННЫЕ УСИЛИЯ Крупные ...
  5. Ежедневный мониторинг сми 24 октября 2013

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 24 ОКТЯБРЯ 2013 Вернуться в оглавление Содержание КОММЕРСАНТ ВЛАДИВОСТОК; 24.10.2013; ... ГЛОНАСС позволит существенно /до 30 проц/ сократить время ... понижению тарифов в рамках коридора: 30 дней с момента принятия решения в ...

Другие похожие документы..