Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
практические, лабораторные занятия, семинары 1 Основы воздушного законодательства в области радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электр...полностью>>
'Документ'
B1. Add – al, -y, -full, -able where it is necessary and write down a new word.(Добавьте суффиксы - al, -y, -full, -able, где это необходимо, и запиши...полностью>>
'Решение'
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 №131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправ...полностью>>
'Программа'
П.П. Белоусова 15.30 Фестиваль и эко-выставка «Вторая жизнь вещей» Главная сцена Центрального парка культуры и отдыха им....полностью>>

Главная > Учебник

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

0-й уровень показателей

1-й уровень

2-й уровень

3-й уровень 4-й уровень

5-й уровень

1.222.1. 12 2.2 3 2 12 2.1. 2 1.2.2.4

Рис. 2.7. Структура дерева показателей эффективности товара

137

Условные обозначения: 0-й уровень показателей — эффективность товара (Е); 1-й уровень:

1 — суммарный полезный эффект товара (Пс);

2 — суммарные затраты за ЖЦТ (Зс); 2-й уровень:

1.1... 1.8 — обобщающие показатели качества товара 2-го уровня; 2.1...2.7 — затраты по стадиям ЖЦТ; 3-й уровень:

1.2.1... 1.2.4 и далее — обобщающие показатели качества товара, например, долговечность, безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость товара;

2.1.1...2.1.3 и далее — комплексные затраты по направлениям работ; 4-й уровень: частные показатели качества товара и элементы затрат; 5-й уровень: факторы, влияющие на частные показатели качества и ресурсоемкости товара.

2.5. Воспроизводственный подход

Воспроизводственный подход — подход, ориентированный на постоянное возобновление производства товара для удовлетворе­ния потребностей конкретного рынка с меньшими, по сравнению с лучшим аналогичным объектом на данном рынке, совокупными затратами на единицу полезного эффекта. Рассмотрим подробнее элементы воспроизводственного подхода.

Применение опережающей базы сравнения при планировании обновления объекта

При планировании обновления объекта в качестве базы срав­нения можно применить: а) лучший мировой образец аналогично­го объекта; б) перспективные показатели, которые будут достиг­нуты к началу освоения нового объекта и в) перспективные пока­затели, которые будут конкурентоспособными в момент выхода с объектом на рынок (рис. 2.8).

При планировании обновления (воспроизводства) товара про­водятся маркетинговые исследования с целью определения отста­вания от конкурентов на данном рынке по важнейшим парамет­рам качества и ресурсоемкости товара. Выпускаемый образец имеет параметр П^ лучший образец — П2- Значит, в момент Т, отстава­ние выпускаемого образца от лучшего будет равно П2—П|. Одна­ко лучший образец проектировался раньше момента Т поэтому его параметры уже отстают от лучших мировых достижений в данной области, зафиксированных в изобретениях, патентах, на­

137

учных отчетах и других источниках. Еще нужно время для реали­зации плановых параметров будущего товара в конструкторской документации (Т2), технологической документации (Т3), изготов­ления (Т4) и внедрения у потребителя (Т5).

При ориентации параметров выпускаемого образца на лучший образец к моменту внедрения нового образца у потребителя (Т5) отставание от лучших мировых достижений будет равно П4—П2. Поэтому ориентация плановых показателей нового образца на по­казатели лучшего образца на данном рынке не обеспечит конку­рентоспособности нового образца. Будет только частичное улуч­шение выпускаемого образца. В настоящее время в основном применяется этот подход.

Некоторые конструкторские организации при планировании вос­производства продукции ориентируются на тенденции техническо­го прогресса на период освоения новой продукции в производстве (точка "С"). При таком подходе отставание нового образца от тен­денций технического прогресса будет меньше (П4—П3). Этот под­ход можно применять при отсутствии экспериментальной базы, ин­формации и средств для коренного улучшения конструкции.

Обозначения:

ВО — выпускаемый образец товара;

ЛО — лучший аналогичный образец на данном рынке.

Рис. 2.8. Схема применения опережающей базы сравнения

137

Фирмы, ставящие цель опередить конкурентов, должны спрог­нозировать тенденции технического прогресса по важнейшим па­раметрам объекта на период до внедрения у потребителей первых образцов новых товаров, либо всей намечаемой к выпуску про­граммы. При таком подходе по важнейшим параметрам прогнози­руется точка "D" и эти параметры закладываются в техническое задание на проведение научно-исследовательских работ (НИР). Ис­следователи ищут пути технического и организационно-экономи­ческого решения проблем. Конструкторы, технологи, экономисты и менеджеры документально оформляют способы материализа­ции результатов НИР. Производственники изготавливают и вне­дряют новый образец у потребителей.

Применение опережающей базы сравнения при планировании воспроизводства товаров требует высокой квалификации всех ра­ботников, мощной научно-экспериментальной базы, большого объема информации, поэтому этот подход может применяться к воспроизводству только приоритетных товаров.

Трактовка закона экономии времени как экономии суммы прошлого, живого и будущего труда за жизненный цикл объекта на единицу его полезного эффекта

В экономической теории закон экономии времени рассматри­вается как экономия суммы прошлого и живого труда на единицу продукции или как неуклонное снижение себестоимости продук­ции на единицу потребительной стоимости.

Этот подход, охватывает только затраты в сфере производства товара, без увязки их с будущими затратами в сфере потребления и полезным эффектом товара у потребителя. Если применить к проблеме экономии времени совокупность научных подходов, то закон экономии времени будет отражать экономические процес­сы в динамике, за весь жизненный цикл товара, тогда совокупные затраты будут равны сумме прошлого, живого и будущего труда (который потребуется затратить в будущем для получения от това­ра полезного эффекта). Математически закон экономии времени будет иметь следующий вид:

ПТ + ЖТ + БТ

-п--* тш, (2.2)

где ПТ — затраты прошлого (овеществленного) труда на про­изводство или потребление товара;

ЖТ — затраты живого труда, т.е. заработная плата всех работников, приходящаяся на данный товар на данной стадии его жизненного цикла, плюс прибыль на этой стадии (или необходи­мый и прибавочный труд);

137

БТ — затраты будущего труда, которые будут осуществляться в будущие периоды для производства или потребления товара;

Пс — суммарный, за нормативный срок службы, полез­ный эффект или отдача товара у потребителя.

Сумма прошлого, живого и будущего труда — это совокупный труд за жизненный цикл товара (в конкретной экономике — это совокупные затраты). Доля каждого вида труда в совокупном тру­де изменяется в динамике. Например, перед началом маркетинго­вых исследований совокупный труд равен будущему, т.е. к иссле­дованиям еще не приступили, не понесли никаких затрат. После окончательной утилизации товара, наоборот, весь совокупный труд равен прошлому труду, т.е. в будущем уже не надо будет нести по данному товару какие-либо затраты. Будущий труд при наступле­нии соответствующей стадии раскладывается на обычные про­шлый и живой труд.

Для того, чтобы лучше понять динамику изменения структуры совокупного труда, приведем пример (табл. 2.3).

Таблица 2.3

Динамика структуры совокупного труда в среднем по единице автомобиля ГАЗ 53А за 10 лет его использования (цифры ориентировочные)

Стадия жизненного цикла автомобиля

Примерная структура затрат к моменту завершения стадии жизненного цикла автомобиля, %

прошлый труд

живой труд

будущий труд

совокуп­ный труд

1. Маркетинг и НИОКР

0.20

0.10

99.70

100

2. ОТПП

0.85

0.15

99.00

100

3. Производство

3.50

0.80

95.70

100

4. Обращение (включая строи­тельство гаража и ремонт­ной базы)

9.40

1.20

89.40

100

5. Эксплуатация

77.80

16.60

6.10

100

6. Капитальные ремонты

98.60

1.35

0.05

100

7. Утилизация

99.95

0.05

0.00

100

137

Анализ данных, приведенных в табл. 2.3, показывает, что доля затрат на маркетинг и НИОКР в совокупных затратах за жизнен­ный цикл автомобиля составляет 0,3% (0,20 + 0,10), на организаци­онно-технологическую подготовку производства — 0,7% (0,85 + + 0,15 — 0,30), производство — 3,3, подготовку к функционирова­нию у потребителя — 6,3, эксплуатацию (включая ремонты) — 89,4%. При расчете долей следует учитывать переход из предыду­щей стадии в последующую прошлого и живого труда. Например, на стадии производства из предыдущих стадий в качестве про­шлого труда перешел 1% затрат (0,85% прошлого труда из стадии ОТПП плюс 0,15% живого труда, которые для стадии производства являются уже прошлым трудом). Тогда доля прошлого труда на стадии производства равна 3,5% (1% + 3,3% доли цены — 0,8 % доли живого труда).

Результаты анализа динамики структуры совокупного труда мо­гут быть использованы для нахождения узких мест в ресурсоемко­сти товара. Например, по данному объекту массового производства незначительны затраты на маркетинг и НИОКР (0,3% от совокуп­ных затрат), что не позволило тщательно отработать показатели качества и ресурсоемкости автомобиля. Вследствие этого затраты на эксплуатацию и ремонт автомобиля примерно в 20 раз больше затрат на его создание (маркетинг, НИР, ОТПП и производство). Такая картина наблюдается по большинству отечественных изде­лий машиностроения. Надеемся, что жесткая конкуренция в буду­щем заставит отечественных машиностроителей правильно расста­вить приоритеты: 1) повышение качества, 2) экономия ресурсов у потребителя, 3) снижение себестоимости продукции. Третий эле­мент воспроизводственного подхода — рассмотрение во взаимо­связи воспроизводственного цикла выпускаемой, проектируемой, и перспективной моделей товара — был рассмотрен в п. 2.1.

Интеграция науки и производства для фирм, выпускающих сложную технику

Сложная техника характеризуется значительной трудоемкос­тью маркетинговых исследований, НИОКР, организационно-тех­нологической подготовкой. Чтобы своевременно обновить выпус­каемую продукцию, необходимо резко сократить продолжитель­ность предпроизводственных стадий и повысить на этих стадиях качество работ. Одним из методов повышения качества работ и сокращения трудоемкости их выполнения является, как известно, специализация и концентрация работ. Организационно-правовой формой реализации этих преимуществ являются крупные комп­лексные объединения (концерны), построенные по линейно-фун­кциональному (штабному) принципу.

137

Формирование комплексных объединений позволит функцио­нальным подразделениям выполнять комплекс работ по данной функ­ции по всем наименованиям продукции, а линейным органам — координировать работы по всем стадиям жизненного цикла про­дукции.

Повышать уровень специализации и концентрации производ­ства, уровень интеграции науки и производства по стадиям жиз­ненного цикла продукции следует не простым соединением в одну структуру юридически самостоятельных фирм, а сокращением но­менклатуры выпускаемых составных частей продукции за счет межпроектной унификации, увеличением серийности их выпуска, уточнением и расширением функций по управлению эффектив­ностью объектов и т.д. Для этого нужно провести огромную ана­литическую и организационно-техническую работу.

Укрупненная структура комплексного объединения, имею­щего линейно-функциональную форму управления, представлена на рис. 2.9.

Генеральный директор фирмы

Функциона

льн

ые

подр

азде

1

2

3

4

5

центр управления

Обозначения:

1 — служба маркетинга; 2 — НИИ; 3 — СКБ; 4 — завод; 5 — служба фирменного обслуживания, А.В.С и т.д. — генеральные конструкторы по товарам (линейные руководители).

Рис.2.9. Укрупненная структура комплексной фирмы, имеющей линейно-функциональную (штабную) форму управления

137

По схеме на рис. 2.9 ответственность за конкурентоспособ­ность изделия "А" несет генеральный конструктор этого изделия, а за качество выполнения работ по всем изделиям — функцио­нальные руководители соответствующих функциональных подраз­делений. Распорядителем общих ресурсов (финансов) по каждому изделию являются соответствующие генеральные конструкторы. Они определяют структуру затрат по стадиям жизненного цикла изделия, дают предложения по повышению качества работ, произ­водственного потенциала, сокращению продолжительности работ в соответствующем функциональном подразделении. Руководите­ли функциональных подразделений ищут пути повышения каче­ства работ и сокращения затрат за счет унификации и типизации работ, специализации работников.

Интеграция науки и производства по стадиям жизненного цик­ла изделий позволит также обеспечить пропорциональность (равноэффективность) распределения материальных, финансовых и трудовых ресурсов по этим стадиям, пропорциональность раз­вития техники, технологии, систем менеджмента по стадиям жиз­ненного цикла, повысить уровень автоматизации управления и про­изводства. С созданием комплексных объединений открываются возможности по резкому повышению качества работ на всех ста­диях жизненного цикла изделий за счет реализации перечислен­ных выше факторов. Воплощение в практику сложного воспроиз­водственного подхода к менеджменту станет реальностью.

В целях сокращения длительности воспроизводственных цик­лов товаров, углубления специализации работников и реализации в полной мере свойства иерархичности системы менеджмента представляет научный и практический интерес проблемно-целе­вая организационная структура (рис. 2.10).

На втором уровне структуры, представленной на рис. 2.10, могут быть следующие отделы: 1.1 — исследования и сегментации рын­ка; 1.2 — формирования стратегии фирмы; 1.3 — рекламы; 1.4 — стимулирования продвижения товара; 2.1 — научных исследова­ний; 2.2 — главного конструктора; 2.3 — главного технолога; 2.4 — главного механика; 2.5 — главного энергетика; 2.6 — организаци­онно-технического развития производства; 3.1 — плановый; 3.2 — финансовый; 3.3 — ресурсосбережения; 3.4 — организации труда и заработной платы; 4.1 — материально-технического обеспече­ния производства; 4.2 — складское хозяйство; 4.3 — транспортное хозяйство; 4.4 — оперативного управления производством; 4.5 — сбыта продукции; 4.6 — производственные цехи; 5.1 — управления персоналом; 5.2 — социального развития коллектива; 5.3 — техни­ки безопасности; 5.4 — охраны окружающей природной среды.

137

Проблема, цель, функция - правовое обеспечение

Орган управления -юридический отдел

Информационное

об<------------

еспечение

Информационный центр

Цель предприя­тия: прибыль, развитие

РУКОВОДИТЕЛЬ

Замести тель по марке­тингу

Формиро­вание стра­тегии, рас­ширение рынка

Техниче­ский директор

Повыше­ние качест­ва, разви­тие произ­водства

Организация управления

Главный менеджер

Бухгалтерский учет

Главный бухгалтер

Коммерче­ский ди­ректор

Ресурсо­сбереже­ние, фи­нансы, плани­рование

Замести­тель по произ­водству

Организа­ция произ­водства и сбыта продукции

Заместитель во соци­альным вопросам

Социаль­ное раз­витие, охрана окружаю-щеи среды

1.2.1 1.2.5

Условные обозначения:

А — направление формирования заданий (для всех подцелей); Б — направление выполнения "Заданий; МТ — маркетолог по конкретному товару — координатор решения проблем по достижению конкурентоспособности товара.

Рис. 2.10. Проблемно-целевая организационная структура крупного предприятия (предложение автора)

137

На третьем уровне структуры создаются, при необходимости, бюро или группы в отделах по отдельным проблемам, функциям, товарам или рынкам. Например, в отделе 1.1 можно создать соот­ветствующие бюро или группы по отдельным товарам или рынкам (в зависимости от номенклатуры товаров и размеров рынков). Отделу 1.2 можно поручить выполнение следующих вопросов: изучение конкурентных преимуществ предприятия; изучение кон­курентоспособности товаров конкурентов; изучение механизма действия закона конкуренции по различным товарам; прогнозиро­вание нормативов конкурентоспособности товаров и предприя­тия; разработка и контроль реализации стратегии предприятия; политика цен; политика ресурсосбережения; техническая полити­ка. По аналогиии формируются и другие отделы.

Количество отделов, их структура и численность зависят от объема продаж, номенклатуры, сложности и масштаба выпускаемой продукции, уровня специализации, кооперирования, концентрации, комбинирования производства и других факторов. Минимальная численность управленческого аппарата предприятия — 4 человека: первый руководитель, главный бухгалтер, технический директор и коммерческий директор. Максимальное количество отделов круп­ной компании может достигать 30, с общей численностью управлен­ческого персонала до 500 человек (кроме персонала цехов).

Предлагаемая проблемно-целевая организационная структура управления, на наш взгляд, впитывает в себя все преимущества ранее рассмотренных структур и одновременно не имеет очевид­ных недостатков. Проблемно-целевая структура обеспечивает глу­бокую специализацию работников, выполняющих конкретную цель (задачу, задание) дерева целей, состыкована со структурой систе­мы менеджмента, проста в построении и функционировании, име­ет орган, координирующий решение проблем по достижению кон­курентоспособности товаров, адаптивна к изменениям.

2.6. Функциональный подход

Сущность функционального подхода к менеджменту заключа­ется в том, что потребность рассматривается как совокупность функций, которые нужно выполнить для ее удовлетворения . Пос­ле установления функций создаются несколько альтернативных объектов для выполнения этих функций и выбирается тот из них, который требует минимум совокупных затрат за жизненный цикл объекта на единицу его полезного эффекта.

В настоящее время к управлению применяется в основном пред­метный подход, при котором совершенствуется существующий

137

объект. Например, техническая система совершенствуется путем ее доработки по результатам маркетинговых исследований, анали­за научно-технического прогресса в заданной области, замечаниям И предложениям потребителей. Поэтому на практике перед конст­рукторами ставится задача достигнуть по важнейшим показателям качества объекта мирового уровня. В чем недостатки такого подхо­да? Во-первых, сами конструкторы не заинтересованы в проведе­нии широкого и глубокого анализа мирового рынка, в установле­нии для себя трудных задач. Мировой уровень потребностей к мо­менту внедрения объекта у потребителя объективно могут спрогнозировать не конструкторы, а маркетологи. Во-вторых, допу­стим, конструкторы очень постарались и нашли лучший мировой образец. Однако этот образец проектировался вчера и несет в себе технические идеи вчерашнего дня. Технический прогресс не стоит на месте. Поскольку еще нужно время на разработку, освоение и производство нового образца и за этот период мировые достиже­ния в данной области уйдут далеко вперед. Применяя предметный подход, инвесторы и менеджеры всегда будут только догонять вче­рашний день и никогда не выйдут на мировой уровень.

При применении предметного подхода к развитию социально-экономических систем менеджеры идут по пути совершенствова­ния существующих систем. И на практике менеджеры часто стал­киваются с проблемой поиска работы для существующих коллек­тивов или работников. При применении функционального подхода идут от обратного, от потребностей (см. стрелку на рис. 2.11).

Стратегический маркетинг

С

Обращение Производство

Рис. 2.11. Схема применения функционального подхода к менеджменту

При применении функционального подхода абстрагируются от объектов, выполняющих подобные функции, как будто они не су­ществуют совсем, а ищут совершенно новые технические реше­ния для выполнения существующих или будущих потребностей. Этот подход должен применяться в совокупности с воспроизводственным подходом, т.к. для удовлетворения потреб­ностей нужно создать физический или другой объект.

Функциональный подход совместно с другими подходами по­зволяет ведущим фирмам мира быть всегда впереди.

Функциональный подход реализуется в методах функциональ­но-стоимостного анализа (ФСА).

Функционально-стоимостный анализ — метод системного ис­следования объектов (изделий, процессов, структур и т.п.), направ­ленный на оптимизацию соотношения между полезным эффек­том и совокупными затратами ресурсов за жизненный цикл при­меняемого по назначению объекта.

Контрольные вопросы по теме

1. С чего начинается жизненный цикл товара?

2. Какова структура совокупных затрат по стадиям жизнен­ного цикла? Направления и факторы совершенствования струк­туры.

3. В каком случае программа выпуска проектируемой моде­ли продукции будет меньше программы выпускаемой модели?

4. Каковы варианты расположения точки "Д" - критической точки перехода с одной модели на другую (см. рис. 2.2)?

5. Почему в 1996 г. по выпускаемой модели продукции были одновременно стадии производства, внедрения и эксплуатации, а по проектируемой - освоения и производства (см. табл. 2.2) ?

6. В каком случае П, на рис. 2.3 будет больше П2?

7. Что такое конкуренция?

8. Каков механизм действия закона масштаба?

9. Каков механизм действия закона конкуренции?

137

10. Условия эффективного действия закона конкуренции.

11. В чем отличия системного подхода от комплексного?

12. Каковы элементы воспроизводственного подхода? В чем трудность его применения?

13. Сущность и область применения маркетингового подхода.

14. В чем отличия функционального подхода от предметного?

15. Как применять опережающую базу сравнения при пла­нировании обновления объекта?

16. В чем сущность будущего труда, динамика его изме­нения?

137

Тема 3. Технология разработки и реализации управленческих решений

План:

1. Этапы и организация процесса разработки реше­ний.

2. Информационное обеспечение процесса разработ­ки решений.

3. Методы оптимизации решений.

4. Требования к оформлению решений.

5. Система контроля и мотивации реализации управ­ленческих решений.

6. Психология личности в системе разработки управ­ленческих решений.

137



Похожие документы:

  1. Р. В. Тюкаев Л. А. Фатхутдинов

    Документ
    ... (м) Баскетбол Волейбол Р.В.Тюкаев Л.А.Фатхутдинов В.А.Лобов пер.Заводской 9-17 ... Баскетбол Волейбол Волейбол Волейбол Л.А.Фатхутдинов Р.В.Тюкаев В.А.Лобов ул.Новая ... Волейбол(м) Баскетбол Волейбол Р.В.Тюкаев Л.А.Фатхутдинов В.А.Лобов пер.Заводской 9-1 ...
  2. Волкова Е. П. Экономика предприятия. М: Инфра-М, 2011. 788с. Фатхутдинов Р. А. Система менеджмента: Уч методич пособие

    Решение
    ... Е.П. Экономика предприятия. – М: Инфра-М, 2011. – 788с. 2.Фатхутдинов Р.А. Система менеджмента: Уч.-методич. пособие ...
  3. Название Менеджмента и маркетинга

    Документ
    ... , обучающихся по экономическим специальностям и направлениям] / Р. А. Фатхутдинов - Санкт-Петербург [ и др.]: Питер, 2008 ... , обучающихся по экономическим специальностям и направлениям] / Р. А. Фатхутдинов - Санкт-Петербург [ и др.]: Питер, 2008 ...
  4. Программа дисциплины «Организация, нормирование и оплата труда» для студента Редакция № от.. 2013

    Программа дисциплины
    ... и основные факторы. Показатели эффективности труда 4 2 6 6 Фатхутдинов Р.А. Организация производства. - М.: ИНФРА-М, 2003. – с. ... ". 8 Мотивация труда. Зарубежный опыт. 2 1 3 3 Фатхутдинов Р.А. Организация производства. - М.: ИНФРА-М, 2003. – с.252 ...
  5. Н. А. Бабкина Благовещенск 2004

    Документ
    ... управление \ Р.А. Фатхутдинов – М.: ИНФРА-М. – 2000. – 312 с. Фатхутдинов Р.А. Менеджмент конкурентоспособности товара \ Р.А.Фатхутдинов – М.: ЗАО ... Интел – Синтез». – 1995. Фатхутдинов Р.А. Система менеджмента \ Р.А. Фатхутдинов. – М.: ЗАО «Бизнес- ...

Другие похожие документы..