Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Решение'
В зависимости от способа управления доступом к защищенной информации и компьютерным ресурсам различают два вида политик информационной безопаснос­ти: ...полностью>>
'Классный час'
На сегодняшний день насчитывается более 100 определений терроризма. Слово «терроризм» («террор») широко распространённое. Оно пришло из латинского язы...полностью>>
'Документ'
Цены предприятий-производителей промышленной продукции с учетом услуг производственного характера в сентябре т.г. по сравнению с августом повысились н...полностью>>
'Документ'
изменений в статью 23 Федерального закона «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменени...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Ежедневный мониторинг СМИ

04 ИЮЛЯ 2016

Вернуться в оглавление

Публикации

ОРЕАНДА-НОВОСТИ; 02.07.2016; МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ ПОСЕТИЛ ПАРУСНОЕ СУДНО «ХЕРСОНЕС»

2 июля в Севастополе Министр транспорта РФ Максим Соколов посетил парусное судно «Херсонес». В ходе осмотра М. Соколов поприветствовал экипаж корабля и курсантов Государственного морского университета им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, пожелал им достойно преодолевать все трудности морской службы.

Министр также отметил, что последние 10 лет парусник не выходил в море и фактически разрушался. «Год назад судно передали в ведение «Росморпорта», и началось его возрождение», – подчеркнул он. Глава Минтранса подарил экипажу парусника икону Николая Чудотворца, который издавна считается покровителем моряков, а также памятные часы.

В настоящее время на судне завершается ремонт, и в дальнейшем планируется учебная практика курсантов. В ходе проведения капитального ремонта судна уже проведены дефектация систем и механизмов судна, доковый ремонт, замена палубного настила, ремонт электрооборудования, мачт и рей, надводной и подводной частей корпуса, покраска.

Парусно-учебное судно «Херсонес» заложено в 1987 году на Гданьской верфи (Польша), в 1989 году спущено на воду. Фрегат построен по прототипу парусных судов начала XX века и имеет полное парусное вооружение типа «корабль». 26 парусов управляются исключительно вручную и обеспечивают основное движение судна. На сегодняшний день парусник является единственным в мире судном, которое в 1997 году покорило мыс Горн под парусами. В июне 2016 года ФГУП «Росморпорт» и Правительство Севастополя заключили соглашение о взаимодействии при эксплуатации «Херсонеса».

ИНТЕРФАКС; 01.07.2016; АВИАВЛАСТИ США ПРИЗНАЛИ СООТВЕТСТВИЕ НОВОЙ СИСТЕМЫ СЕРТИФИКАЦИИ АВИАТЕХНИКИ В РФ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ICAO – РОСАВИАЦИЯ

Федеральная авиационная администрация США (FAA) «с удовлетворением восприняла» изменения в системе государственной сертификации авиатехники в РФ, заявил глава Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) Александр Нерадько на совещании в Авиарегистре РФ в пятницу.

В FAA отметили, что «теперь она (новая система – ИФ) полностью соответствует рекомендациям ICAO», говорится в сообщении Росавиации.

На сегодня в Авиарегистр РФ для проведения сертификационных работ поступило 66 заявок, говорится в сообщении, в том числе от российских компаний «Гражданские самолеты Сухого» (MOEX: GSSU) и «Туполев» (обе входят в ОАК), бразильской фирмы Embraer, европейских Airbus Helicopters и AgustaWestland.

Между тем, в четверг сообщалось, что глава Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) Владимир Беспалов в своем письме к российским авиапроизводителям назвал действия Росавиации по сертификации авиатехники неправомерными, отметив, что они «вызывают недоумение у авиационных властей США (FAA) и Евросоюза (EASA), знакомых с данной ситуацией по материалам масс-медиа».

Как сообщалось, до ноября 2015 г. сертификацию типовой конструкции авиатехники российского производства осуществлял АР МАК. Однако постановлением правительства часть его полномочий были перераспределены между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией. В середине марта Росавиация сообщила о создании новой структуры – федерального автономного учреждения «Авиационный регистр РФ».

ИНТЕРФАКС; 01.07.2016; ЧАРТЕРНАЯ КОМПАНИЯ I-FLY МОЖЕТ ПОКИНУТЬ РЫНОК АВИАПЕРЕВОЗОК ИЗ-ЗА СЛОЖНОГО ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ

Росавиация ввела ограничение срока действия сертификата эксплуатанта авиакомпании I-Fly до 15 июля 2016 года.

Соответствующий приказ за подписью главы Росавиации Александра Нерадько опубликован на сайте ведомства в пятницу. В нем говорится, что решение принято на основании акта плановой проверки базовых объектов компании от 12 мая и заключения о финансово-экономическом состоянии от 30 мая 2016 г.

«Компания на протяжении 2 кварталов подряд находится в 4-й группе по финансово-экономическим показателям, что свидетельствует о негативных тенденциях в её коммерческой деятельности, – сообщил «Интерфаксу» представитель Росавиации. – В соответствии с воздушным законодательством, если перевозчик не устраняет выявленные недостатки и не предпринимает действенных мер для оздоровления своего финансового состояния, в действие его сертификата должны быть введены ограничительные меры, что и было сделано Росавиацией».

Получить комментарий у I-Fly «Интерфаксу» пока не удалось.

I-Fly – российская чартерная авиакомпания. В сертификате эксплуатанта перевозчика содержатся сведения о трех воздушных судах, однако «на крыле» сейчас находится только одно. По данным базы «СПАРК-Интерфакс», 25% акций перевозчика принадлежит Александру Буртину.

По итогам первых 5 месяцев 2016 года компания занимает 25-е место по количеству перевезенных пассажиров среди других российских перевозчиков. Вместе с тем по сравнению с январем-маем 2015 года перевозки I-Fly упали почти на 45%, до 95,9 тыс. человек.

КОММЕРСАНТ.RU; 01.07.2016; МИНТРАНС НА ИНИЦИАТИВУ ФАС НЕ ОТКЛИКНУЛСЯ

Минтранс не поддерживает инициативу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по возврату к тарифному регулированию в портах. До 2013 года ставки там устанавливала Федеральная служба по тарифам (ФСТ), но затем позволила 58 стивидорам назначать их самостоятельно. Но когда ФАС заподозрила девять компаний в завышении цен на услуги по перевалке, она предложила вернуться к первоначальной системе тарифообразования.

Заместитель министра транспорта Виктор Олерский сегодня сообщил журналистам, что ведомство выступает против возврата тарифного регулирования в портах. Вопрос об этом возник после того, как ФАС возбудила ряд дел по признакам нарушения антимонопольного законодательства в отношении девяти компаний, оказывающих услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морских портах России. ФАС подозревает компании в установлении монопольно высоких цен на услуги по перевалке контейнеров, зерна, нефти и минеральных удобрений.

«Мне кажется, инициатива еще не оформлена. Мы с ними (с ФАС.– “Ъ”) обсуждаем. Если есть стивидоры, то есть и потребители их услуг. Они недовольны. Но при этом мы полагаем, что это не нужно возвращать, потому что опять все уйдет в серую зону. Опять множественные договоры появятся – зачем это нужно? Собственно, единственный выход – это предложение рынка, то есть увеличить количество терминалов, предложение услуг, других никто не придумал вариантов»,– отметил заместитель министра.

Почему ФАС выдвинул претензии крупным стивидорным компаниям

ФАС России в июне выявила более чем двукратный рост тарифов на перевалку грузов в портах за последние три года и возбудила дела против компаний, входящих в крупные холдинги НМТП, UCLH, Global Ports, обвиняя их в монопольно высоких ценах

Среди компаний, против которых ФАС возбудила расследования,– АО «Новороссийский морской торговый порт» и ООО «Приморский торговый порт» (активы группы НМТП), АО «Первый контейнерный терминал», АО «Петролеспорт» и ООО «Восточная стивидорная компания» (входят в группу Global Ports), ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» и ПАО «Туапсинский морской торговый порт» (группа UCL), а также АО «Мурманский морской торговый порт» и ЗАО «Агросфера». Компаниям грозит штраф в случае доказательства их вины в размере от 1% до 15% от суммы выручки правонарушителя от реализации товара (работы, услуги), на рынке которого совершено правонарушение.

В управляющей компании T.A. Management группы UCL Port претензии ФАС назвали необоснованными, «в следствии ошибочного толкования условий ведения стивидорного бизнеса». По данным УК, отмена регулирования тарифов дала мощный толчок развитию рыночной среды, а после кризиса 2008 года на рынке стивидорных услуг образовался профицит мощностей. «Это обуславливает высокую конкуренцию между стивидорными операторами за грузы и клиентов, что в свою очередь является основным фактором формирования рыночных тарифов на стивидорные услуги»,– считают в компании. Также в T.A. Management добавляют, что применяемые стивидорами группы тарифы в морских портах Санкт-Петербурга, Туапсе, Таганрога в основном были установлены еще в 2001-2002 годах в рамках госрегулирования и после отмены госрегулирования не повышались.

В ФАС не исключали, что в результате рассмотрения дела могут инициировать пересмотр решений, принятых ФСТ в 2013–2014 годах. До этого тарифы на стивидорные услуги в морских портах РФ ФСТ устанавливала сама. Но затем 58 стивидоров получили право самостоятельно устанавливать цены на услуги.



Похожие документы:

  1. Ежедневный мониторинг сми 05 июля 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 05 ИЮЛЯ 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИНТЕРФАКС; 04.07.2016; КЕРЧЕНСКИЙ МОСТ ... инвесторов. КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА; 04.07.2016; ЗА ЛЕТО В СВЕРДЛОВСКОЙ ... ТАСС; 04.07.2016; АВИАКОМПАНИЯ «РОССИЯ» С ИЮЛЯ УВЕЛИЧИТ КОЛИЧЕСТВО ...
  2. Ежедневный мониторинг сми 04 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 04 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИЗВЕСТИЯ; 04.08.2016; АВИАБИЗНЕС РОССИИ ... в Киев в июне и июле 2016 года с аналогичным периодом прошлого ... млрд рублей. 18 июля подписано распоряжение правительства РФ ...
  3. Ежедневный мониторинг сми 19 июля 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 19 ИЮЛЯ 2016 Вернуться в оглавление Публикации ДОРИНФО; 18.07.2016; РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГИ ВОЛЖСКИЙ ... с 17 по 18 июля 2016 года планируется осуществить еще 11 ... линии» (8-800-100-00-04 – номер) граждане могут воспользоваться ...
  4. Ежедневный мониторинг сми 05 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 05 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ТАСС; 04.08.2016; ОКУЛОВ: ... ТАСС; 04.08.2016; ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ПОЕЗДАМИ «САПСАН « В ИЮЛЕ 2016 ГОДА ... Перевозки поездами «Сапсан « в июле 2016 года выросли на 33% по ...
  5. Ежедневный мониторинг сми 09 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 09 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИНТЕРФАКС; 08.08.2016; ... в пользу дефицита бюджета. В июле Минфином были подготовлены основные проектировки ... № 610-14/ГГЭ-6503/04 по проектной документации и результатам ...

Другие похожие документы..