Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
Моделирование, его виды и подходы к реализации моделей. Классификация методов моделирования. Полиномиальные модели и их типы. Каноническая форма полин...полностью>>
'Инструкция'
Сводные таблицы из проводок – мощная система создания аналитических отчётов об оборотах чего-либо на основании данных бухгалтерского учёта (проводок) ...полностью>>
'Анализ'
структура класса (какие микрогруппы существуют в классе, по каким основаниям происходит деление на группы, какие отношения складываются между группами...полностью>>
'Образовательная программа'
Предлагаемая программа имеет художественно-эстетическую направленность, которая является важным направлением в развитии и воспитании. Являясь наиболее...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Ежедневный мониторинг СМИ

10 АВГУСТА 2016

Вернуться в оглавление

Публикации

ТАСС; 09.08.2016; МИНТРАНС ЗАКРЕПИТ В МЕЖПРАВСОГЛАШЕНИИ КОНТРОЛЬ ЗА АВИАБЕЗОПАСНОСТЬЮ В ЕГИПТЕ

Российские специалисты могут получить полномочия по контролю за действиями египетских служб авиационной безопасности в местных аэропортах на рейсах между Россией и Египтом. Об этом ТАСС рассказал источник, знакомый с содержанием проекта межправительственного соглашения между Россией и Египтом.

«Минтранс разработал соглашение об обеспечении безопасности (авиасообщения – прим. ТАСС) с египтянами, которое позволяет российским специалистам осуществлять контроль за соблюдением мер авиационной безопасности в аэропортах Египта. В том числе, при досмотре российских пассажиров, их багажа, а также грузов, почты и при загрузке бортового питания», – рассказал он.

В пресс-службе Минтранса не смогли оперативно предоставить комментарий.

Как сообщал ранее глава Минтранса Максим Соколов, министерство уже передало новое межправсоглашение в МИД РФ, который должен передать его египетской стороне. Замминистра транспорта Валерий Окулов сообщал ТАСС, что новое межправсоглашение с Египтом будет регламентировать порядок допуска и участия российских специалистов при оценке мер авиационной безопасности в аэропортах Египта.

По словам главного редактора портала Network Романа Гусарова, на данный момент подобная система проверки пассажиров действует в Израиле. Израильские специалисты также досматривают пассажиров своих авиакомпаний на территории других стран.

«В остальном же предполетный досмотр пассажиров, багажа, груза и прочее происходит в соответствии с требованиями приложения Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которое так и называется – «Управление безопасностью полетов». Согласно этому приложению создаются национальные правила. Эти правила унифицированы во всем мире и подразумевается, что их выполняют все страны, входящие в ИКАО», – отметил эксперт.

Как пояснил Гусаров, предполетный досмотр пассажиров осуществляют службы авиационной безопасности (САБ). В России сотрудники САБ являются сотрудниками аэропортов, в других странах САБ могут подчиняться или специальным ведомствам или даже силовым структурам, добавил он.

На данный момент полеты (как регулярные, так и чартерные) между Россией и Египтом не осуществляются. Воздушное сообщение между Россией и Египтом было прекращено после теракта на борту российского самолета 31 октября 2015 года. Самолет A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, потерпел катастрофу над Синайским полуостровом. На борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли

ИЗВЕСТИЯ; 10.09.2016; МИНТРАНС ПЕРЕХОДИТ НА РОССИЙСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

Министерство транспорта приняло масштабную программу импортозамещения: отечественные технологии рекомендовано применять в оснащении аэропортов, строительстве дорог и оборудовании локомотивов. Положение «О Рабочей группе по импортозамещению и повышению инновационности государственных закупок в транспортном комплексе» было накануне утверждено главой Минтранса Максимом Соколовым. Темпы и объемы внедрения отечественных технологий, принятых на замену зарубежным, решено включить в показатель эффективности работы федеральных агентств, находящихся в ведении Минтранса.

– Раньше у нас действовали рабочая группа и экспертный совет по повышению инновационностигосзакупок, сейчас это стала рабочая группа по импортозамещению и повышению инновационности закупок, – пояснил «Известиям» директор департамента программ развития Минтранса Алексей Семенов. – На экспертном совете рассматриваются различные инновационные мероприятия и продукты, которые в подавляющем большинстве являются российскими. И в дальнейшем одобренные экспертным советом технологии мы рекомендуем к рассмотрению межведомственной рабочей группой, которая, в свою очередь, рекомендует к закупкам те или иные инновационные решения.

По словам Алексея Семенова, на сегодняшний день в перечень рекомендованных к закупкам входят 38 технологий и материалов. Например, это многопозиционная система наблюдения в аэропортах на сенсорах АЗН 1090, системы освещения объектов транспортной инфраструктуры на базе светодиодных светильников, технология строительства малых мостов, пешеходных переходов и элементов обустройства дорог из композитных материалов, технология использования сероасфальтобетонов, троллейбус с автономным ходом, использующий литийионные технологии рекуперации энергии, пластический несущий трос контактной сети, стальной канат для дорожных ограждений, шпунтовые композитные сваи и «система пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления, основанная на эффекте водяного тумана».

– Более того, в соответствии с решением коллегии Минтранса в целях научно-технического обеспечения транспортной отрасли и внедрения на транспорте передовых и наукоемких технологий на базе МИИТа был создан отраслевой инновационный центр импортозамещающих технологий на транспорте, – рассказал Алексей Семенов. – В планах по импортозамещению учтены предложения Минтранса по повышению уровня локализации производства локомотивов Трансмашхолдинга и «Уральских локомотивов» (это СП группы «Синара» и Siemens) до 80%. Текущие контракты предполагают, что РЖД до 2020 года получит 221 локомотив 2ЭС10 и 200 локомотивов ЭП20.

В Положении об экспертном совете по импортозамещению и повышению инновационностигосзакупок в транспортном комплексе предусмотрено, что заседания совета будут проводиться ежемесячно или чаще, если того потребует обстановка.

– Мы импортозамещением занимаемся в полный рост, – рассказал Иван Григорович, начальник федерального казенного учреждения «Дороги России». – Например, в системе «Платон», за которую мы отвечаем, там задача импортозамещения реализуется по всем направлениям: от программного обеспечения до сложных приборов. Бортовые устройства собираются на заводах Петербурга и Новосибирска.

КОММЕРСАНТ; ИВАН САФРОНОВ; 10.08.2016; СЛУШАЛИ – ВОССТАНОВИЛИ

Президент РФ Владимир Путин вчера обсудил в Санкт-Петербурге с президентом Турции Реджепом Эрдоганом перспективы восстановления сотрудничества между двумя странами, прерванного в ноябре прошлого года. О том, как лидеры двух стран, более полугода находившиеся по разные стороны баррикад, пытались заново найти точки соприкосновения, и что из этого получилось – специальный корреспондент «Ъ» ИВАН САФРОНОВ.

К встрече, которую РеджепЭрдоган называл «исторической», и российская, и турецкая стороны готовились особо тщательно. После семи месяцев ожидания турецкий лидер принес 27 июня официальные извинения в связи с уничтожением истребителями ВВС Турции российского бомбардировщика Су-24М на сирийско-турецкой границе (инцидент произошел 24 ноября 2015 года). Это требование было одним из ключевых для восстановления отношений между Москвой и Анкарой и снятия с последней экономических санкций. 29 июня и 17 июля лидеры России и Турции провели переговоры по телефону, но, по словам высокопоставленного дипломатического источника «Ъ», для того, чтобы поставить точку в кризисе и снять напряженность, президентам нужно было «предельно откровенно поговорить». Этим же объясняется формат встречи в узком составе: российскую сторону помимо Владимира Путина представляли лишь его помощник по международным вопросам Юрий Ушаков и глава МИД РФ Сергей Лавров, турецкую – РеджепЭрдоган, заместитель генсекретаря аппарата президента Турции ИбрахимКалын и министр иностранных дел МевлютЧавушоглу.

Первым в греческую комнату Константиновского дворца вошел Владимир Путин. РеджепЭрдоган появился меньше, чем через минуту, но когда он уже шел по коридору, Владимир Путин на мгновение отвернулся от двери, и турецкий лидер, войдя в зал, увидел спину российского лидера. Через секунду они уже смотрели друг другу в глаза и готовились начать непростой разговор. Последовало крепкое рукопожатие, главы государств перекинулись парой фраз на английском, обменялись сдержанными улыбками и приступили к переговорам.

Свою речь господин Путин начал весьма осторожно. «За предыдущие годы уровень отношений достиг беспрецедентного качества, но после трагедии, случившейся в ноябре прошлого года и гибели наших военных, они деградировали,– сказал он.– Ваш сегодняшний визит, несмотря на сложную внутриполитическую ситуацию в Турции, важен. У нас будет возможность поговорить по всему комплексу наших отношений, о торгово-экономических связях, а также о борьбе с терроризмом».

Президент России подчеркнул, что был одним из первых, кто позвонил РеджепуЭрдогану со словами поддержки во время попытки госпереворота в Турции.

«Хочу еще раз сказать, что это наша принципиальная позиция: мы всегда выступаем против попыток неконституционных действий. Под вашим руководством турецкий народ справится с этой проблемой, и конституционный порядок будет восстановлен»,– заверил Владимир Путин.

Господин Эрдоган в ответ заявил, что турецко-российские отношения вновь вошли в положительное русло. «Ваш звонок сразу после попытки переворота очень обрадовал меня и моих коллег»,– сказал он, добавив, что всегда выступал «за демократию» и что «от Москвы и Анкары ждут шагов, которые приведут к стабильности в регионе».



Похожие документы:

  1. Ежедневный мониторинг сми 03 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 03 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИТЕРФАКС; 02.08.2016; СПЕЦИАЛИСТЫ МИНТРАНСА ПОСЕТЯТ ТУРЦИЮ ... . Например, в Испании эта доля – почти 10%, США –4%, Китае – 2,2%, Германии – 2%. Компания прямо ...
  2. Ежедневный мониторинг сми 04 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 04 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИЗВЕСТИЯ; 04.08.2016; АВИАБИЗНЕС РОССИИ ... товаров смогут снизить на 10% себестоимость продукции, в том ... час уменьшает себестоимость на 10%: требуется меньше топлива, ...
  3. Ежедневный мониторинг сми 01 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 01 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации КОММЕРСАНТ.RU; ЛИДИЯ ГОРБОРУКОВА; 29.07.2016; СЕДЬМАЯ ... и логистика « Железнодорожный транспорт 29.07.2016 в 10:24 | INFOLine, ИА (по материалам ...
  4. Ежедневный мониторинг сми 05 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 05 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ТАСС; 04.08.2016; ОКУЛОВ: СОГЛАШЕНИЕ С АРЕ БУДЕТ ... пяти километров, а ближайшая развязка запланирована в 10 километрах от выхода с мостового перехода ...
  5. Ежедневный мониторинг сми 02 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 02 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации РИА НОВОСТИ; 01.08.2016; РОССИЯ ГОТОВА К ДИАЛОГУ ... в год. Также авиакомпания UTair с 10 августа начнет выполнять ежедневные рейсы из международных аэропортов ...

Другие похожие документы..