Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Регламент'
· Возможность провести интересное познавательное мероприятие для всей школы;· Определить сборные школы для участия в следующем этапе олимпиады;· Получ...полностью>>
'Пояснительная записка'
Рабочая учебная программа для параллели 8-х классов составлена на основании Примерной программы среднего (полного) общего образования по мировой худож...полностью>>
'Инструкция'
В Windows XP она находится по пути: Пуск  Панель управления  Сетевые подключения (либо Пуск  Настройка  Панель управления  Сетевые подключения) к...полностью>>
'Документ'
формула в векторном виде, формула модуль) Условие равновесия тел Закон всемирного тяготения Формула для силы тяжести тела поднятого над Землей Вес тел...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "/pressa/header/flag_i_gerb.jpg" \* MERGEFORMATINET

Ежедневный мониторинг СМИ

23 АВГУСТА 2016

Вернуться в оглавление

Публикации

КОММЕРСАНТ; ЕЛИЗАВЕТА КУЗНЕЦОВА; АЛЕКСАНДРА МЕРЦАЛОВА; 23.08.2016; КОРИДОР ДЛЯ РУССКИХ

Для возобновления потока российских туристов Египет готов практически на любые меры безопасности, кроме тех, что затрагивают суверенитет страны. В частности, Каир намерен максимально обезопасить российских пассажиров, предоставив им в аэропортах отдельные зоны для досмотра и установив биометрическое и видеонаблюдение за персоналом. Но усилением безопасности в аэропортах дело вряд ли ограничится: потребуются гарантии безопасности россиян и в туристических зонах Египта.

Москва и Каир определили параметры «дорожной карты» по возобновлению авиасообщения между странами, сообщил вчера министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи. В плане стоят несколько визитов делегаций российских экспертов, которые «ознакомятся с новейшими мерами безопасности в египетских аэропортах и последними данными следственной комиссии», которая выясняла причины крушения самолета «Когалымавиа» (бренд Metrojet) в октябре 2015 года над Синайским полуостровом, когда погибли 224 человека. Российская делегация приедет в Египет 29 августа, а до конца года страну должна посетить делегация Международной организации гражданской авиации (ICAO), которая проведет ежегодную инспекцию аэропортов.

Вчера египетские авиавласти впервые обнародовали требования по авиабезопасности, которые предъявила РФ. Местные власти планируют установить камеры видеонаблюдения и биометрические устройства, контролирующие перемещение персонала в аэропортах. В конце июля глава Минтранса РФ Максим Соколов говорил о необходимости биометрического контроля, многоуровневого контроля багажа, проверки бортового питания и видеонаблюдения по периметру аэропортов. Вчера Шериф Фатхи подтвердил готовность предоставить российским туристам отдельные зоны в аэропортах для контроля при въезде и выезде. Требование не выдвигалось Москвой, отметил он, подчеркнув, что инициатива может быть введена ради увеличения числа российских туристов. В целом власти Египта согласны на любые меры безопасности, если те не противоречат суверенитету страны, отметил господин Фатхи.

После итогового доклада, составленного с участием российской делегации, правительство РФ решит вопрос о целесообразности возобновления полетов в Египет. В воскресенье агентство El Watan News сообщило со ссылкой на Шерифа Фатхи, что полеты могут начаться уже в октябре. По данным Российского союза туриндустрии, в 2014 году россияне совершили 2,57 млн поездок в Египет, в 2015 году –1,8 млн. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе считает, что после возобновления авиасообщения поток туристов в Египет полностью восстановится за два-три месяца при отсутствии негативного информационного фона. «В отличие от Турции сезон в Египте круглогодичный, туроператоры быстро сформируют полетные программы»,– добавляет она.

В Минтрансе РФ сдержанно отреагировали на сообщения из Египта, сообщив, что дата визита российских специалистов в страну определится после подтверждения выполнения всех требований РФ по авиабезопасности. В воскресенье Максим Соколов заявил, что чартеры в Египет могут возобновить только в один аэропорт, где будут обеспечены требования безопасности. Но меры безопасности в аэропортах могут быть не единственным условием, говорит один из источников «Ъ», знакомых с ситуацией. «Теракты могут произойти в курортной зоне, при передвижении туристов на автобусах, поэтому сейчас власти РФ вряд ли будут торопиться подписывать документы»,– считает он. Шериф Фатхи вчера сообщил, что российская делегация будет инспектировать и туристические объекты, в том числе курортные гостиницы.

Глава ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев говорит, что авиабезопасность зависит и от человеческого фактора. Риски можно свести к минимуму за счет дополнительных средств контроля, компании с учетом прошедших проверок могли бы уже летать в Египет, говорит он, но Каиру надо жестче подходить к отбору персонала, особенно обслуживающего самолеты.

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; 23.08.2016; ТАТЬЯНА ШАДРИНА ДЕЛО РУК САМИХ УТОПАЮЩИХ

По российским рекам скоро будет ни пройти ни проехать – на дне скопились затонувшие суда, некоторые из которых лежат там больше двадцати лет. Чтобы водоемы окончательно не превратились в свалку, в минтрансе намерены разработать проект госпрограммы по подъему и утилизации таких «погибших кораблей».

Но в первую очередь, как рассказали «Российской газете» в ведомстве, необходимо пересчитать суда и составить их реестр. А это довольно трудоемкая и затратная работа.

Сколько барж и прогулочных катеров скопилось на реках, сказать даже приблизительно сейчас сложно. Их может быть тысячи, говорят эксперты. Морские акватории рядом с портами худо-бедно чистят, например, не так давно подняли ряд судов рядом с островом Русский. А вот на реках ситуация уже критическая.

Отжившие свой век суда в России действительно затапливают. Слишком уж дорого доставать их из воды и перевозить на завод, где их примут в качестве груды цветного металла. Это обойдется хозяину примерно в полмиллиона рублей. Лучше уж бесплатно похоронить судно на дне, тем более что штрафов за это никаких не предусмотрено.

3 крана сегодня могут поднять затонувшие суда на Волге. А на реках Сибири и Дальнего Востока поднимать баржи и катера вообще нечем, говорят эксперты

По Кодексу торгового мореплавания РФ, хозяин судна обязан убрать его из воды по требованию капитана морского порта только в том случае, если оно создает угрозу безопасности мореплавания или причиняет ущерб морской среде (например, загрязняет) либо препятствует рыболовству.

Если собственник не известен или не установлен, то портовые власти имеют право сами убрать морской хлам, пояснили «РГ» в департаменте государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России.

Затонувшие плавучие объекты представляют угрозу безопасности мореплавания, отметил капитан первого ранга в отставке Николай Колосков, ведь они не обозначены на картах. И если мель можно обойти, то баржу, которая затонула много лет назад, заметить сложно. Сколько уже раз корабли «садились» или цепляли днищем этот подводный мусор!

Как выяснилось, полностью очистить реки будет не так-то и просто. На Волге работает всего три специализированных крана по поднятию судов, да и то построенных несколько десятков лет назад, отметил Колосков. На реках Сибири и Дальнего Востока поднимать затонувшие посудины вообще нечем, констатировал он. Производство такого оборудования можно наладить в Севастополе, но на это уйдет много драгоценного времени.

С тем, что эту проблему надо срочно решать, согласен и министр транспорта РФ Максим Соколов. Но все упирается в финансирование. И здесь без госпрограммы, в которой будут гарантированно прописаны средства на подъем судов, не обойтись, считает он. Однако не стоит ждать, что она начнет действовать уже в следующем году, так как деньги в бюджете надо еще изыскать.

Он не исключил, что к реализации программы можно будет подойти комплексно – очистить не только реки, но и берега. Как это сейчас происходит в Арктике и районах Крайнего Севера.

ВЕДОМОСТИ; АЛЕКСАНДР ВОРОБЬЕВ; 23.08.2016; МИНТРАНС НЕ РАЗРЕШИЛ ЛОУКОСТЕРУ «ПОБЕДА» ЛЕТАТЬ В ГОА

Межведомственная комиссия (МВК) при Минтрансе отказала «Победе» в сокращении частот назначенного перевозчика («Россия») на маршруте Москва – Гоа с 11 до 9 раз в неделю, говорится в приказе руководителя Росавиации Александра Нерадько, опубликованном в понедельник. «Победа» просила МВК передать ей от «России» две частоты в неделю, сообщал «Интерфакс» со ссылкой на источник в «Победе» и подтвердил человек, близкий к группе «Аэрофлот» (обе авиакомпании – его «дочки»).

В парке у «Победы» только узкофюзеляжные среднемагистральные самолеты – 12 Boeing 737, которые не в состоянии долететь из Москвы до Индии. «Победа» планирует летать в Индию с посадкой в одном из региональных аэропортов и заодно подвозить в Гоа пассажиров из других городов, которые охватывает ее маршрутная сеть, говорит человек, близкий к группе. Получить допуск из регионального аэропорта в Гоа невозможно, так как по межправительственным соглашениям максимальное количество рейсов в этот пункт из пунктов в России всего 11, продолжает собеседник. Он говорит, что «Победа», возможно, подаст заявку на Гоа на следующем заседании МВК (проводится обычно раз в месяц) с учетом того, что «Россия» по этому направлению все равно не летает.

Представитель «Победы» от комментариев отказался. «Одна авиакомпания не может передать другой частоты или часть частот, она должна от них просто отказаться, и они будут выставлены на конкурс», – сказал руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Гоа – это востребованное направление, в прошлый зимний сезон оно в отсутствие Египта вошло в тройку самых популярных у россиян наряду с Таиландом и Вьетнамом», – говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин. «Россия» планирует летать в Гоа начиная с зимнего расписания 2016 г. – дважды в неделю с постепенным увеличением частотности, уточнил представитель авиакомпании.

Едва ли «Россия» будет отказываться от части частот, чтобы их могла получить «Победа», считает человек, близкий к группе «Аэрофлот». Между авиакомпаниями группы существует конкуренция, говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак.



Похожие документы:

  1. Публикации сибирские новости; 18. 08. 2016; губернатор предложил министру транспорта РФ создать в иркутской области транспортный вуз

    Документ
    ... и через (тарифный – ИФ) коридор. Это пока такой вопрос», – ... 14 июля на для антикоррупционной экспертизы (завершилась 23 июля), минуя ... свободной таможенной зоны. КОММЕРСАНТ; 19.08.2016; ЕЛИЗАВЕТА КУЗНЕЦОВА, АЛЕКСАНДРА МЕРЦАЛОВА EUROWINGS ЛЕГЛА НА ОБРАТНЫЙ ...

Другие похожие документы..