Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
1 января 2014 года вступил в силу Федеральный закон от 05.04.2013г. № 44-ФЗ (ред. от 28.12.2013г.) О контрактной системе в сфере закупок товаров, рабо...полностью>>
'Документ'
В целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 12.06.2014 № 426 «О проведении в Российской Федерации Года литературы», распоряжения Прави...полностью>>
'Документ'
Перечень учебного оборудования, необходимого для осуществления образовательной деятельности по программе профессиональной подготовки водителей транспо...полностью>>
'Документ'
Под фондом оценочных средств понимается комплект методических и контрольно-измерительных материалов, предназначенных для оценивания знаний, умений и н...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Ежедневный мониторинг СМИ

01 АВГУСТА 2016

Вернуться в оглавление

Публикации

КОММЕРСАНТ.RU; ЛИДИЯ ГОРБОРУКОВА; 29.07.2016; СЕДЬМАЯ МАГИСТРАЛЬ РАЗДОРА

Власти Петербурга ускорили работу в рамках проекта строительства радиальной магистрали N 7, которая должна пройти через Удельный парк. К осени Смольный планирует закончить трассировку дороги и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам. Цена дороги ориентировочно составит 120 млрд рублей. Однако общественность выступает против строительства этой магистрали. Движение «Защитим Удельный парк» начало сбор подписей в защиту зеленой зоны и планирует подать заявку на проведение митинга 13 августа. Одновременно несколько депутатов петербургского ЗакСа обратились к городским властям с требованием не строить эту магистраль, проект которой, по их мнению, является ошибкой. В КРТИ отмечают, что пока решение о трассировке магистрали не принято, и говорить, что она пройдет через Удельный парк, преждевременно.

Общественность Петербурга с новой силой начала борьбу против строительства магистрали N 7, которая, согласно генеральному плану города, должна пройти через Удельный парк, расположенный в Выборгском районе. Поводом к новым возмущениям стало заявление вице-губернатора Игоря Албина, который в середине июля на совещании в полпредстве президента РФ в СЗФО сообщил, что по этому проекту Смольный ведет активную работу. По его словам, новая магистраль будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль N 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.

Однако ранее городские власти обещали, что как минимум до 2020 года вопрос о строительстве магистрали снят с повестки дня. В частности, экс вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян говорил, что это решение будет обсуждаться с жителями, что на первом этапе будет образован предпроект и представлено несколько вариантов прохождения дороги: тоннель, эстакада, дорога вдоль существующей железнодорожной ветки.

Как сообщил «Ъ» координатор движения «Защитим Удельный парк», на ресурсе уже организован сбор подписей петербуржцев, а также планируется подача заявки на проведение митинга 13 августа. «Граждане выступали против строительства этой магистрали еще во время общественных слушаний в рамках корректировки генплана Петербурга и других градостроительных документов, но власти не обратили внимания на их протесты и оставили магистраль на том же месте», – прокомментировал Модест Соколов. По его словам, в Петербурге много незаконченных крупных проектов – стадион на Крестовском, развязка на Обводном канале, нет давно обещанного бессветофорного движения по набережным, а Смольный хочет вписаться в еще один крупный, не до конца понятный проект.

Против строительства магистрали N 7 через Удельный парк выступает и ряд депутатов петербургского ЗакСа. Так, «справоросс» Марина Шишкина в письме к вице-губернатору Игорю Албину настаивает на прохождении 7-й магистрали в обход Удельного парка. В своем обращении она подчеркивает, что решать транспортные проблемы Петербурга необходимо не в ущерб городским зеленым насаждениям и без разрушения таких уникальных экосистем, как Удельный парк. При этом Марина Шишкина отметила, что еще год назад, в июне 2015 года, вице-губернатор на первое обращение депутата сообщил, что строительство магистрали N 7 не заложено в госпрограмме «Развитие транспорта Петербурга на 2015-2020 годы», а постановлениями городского правительства работы по проектированию и строительству этой магистрали не предусмотрены.

Яблочник Борис Вишневский написал письмо губернатору Петербурга Георгию Полтавченко. Депутат просит не допустить строительства дороги через парк, называя этот проект ошибкой, а его реализацию – неуважением к общественному мнению. «Прохождение магистрали N 7 через Удельный парк даже в случае сооружения эстакады над путями железной дороги (что представляется технически крайне сложным) приведет к резкому ухудшению экологического состояния в этой рекреационной зоне (повышенное шумовое и химическое загрязнение). Прохождение же ее параллельно железной дороге приведет к уничтожению значительной части территории парка, выполняющей важнейшие рекреационные функции», – говорится в обращении господина Вишневского к губернатору.

В КРТИ «Ъ» сообщили, что на данный момент решение по трассировке магистрали не принято, в том числе не ясно, будет ли дорога проходить через Удельный парк. Рубен Тертерян, генеральный директор Центра транспортного планирования Петербурга, заявил, что пока магистраль N 7 до конца технически не проработана – у нее очень мало развязок и подключений к улично-дорожной сети. По его словам, «любая дорога, если оценивать ее социально-экономический и транспортный эффект, должна быть связана с улично-дорожной сетью города каждые пять километров, иначе по такой дороге просто некому будет ездить».

; КОКСИНСКИЙ И ОНГУДАЙСКИЙ РАЙОНЫ АЛТАЯ СОЕДИНЯТ ДОРОГОЙ И МОСТОМ

Республика Алтай получила межбюджетные трансферты в сумме 625 млн рублей на строительство моста вблизи села Тюнгур Усть-Коксинского района. Соответствующее распоряжение подписал глава правительства РФ Дмитрий Медведев.

Как сообщает официальный портал Республики Алтай, мост вблизи Тюнгура – важнейшее составляющее крупного проекта, инициатором которого выступил глава региона Александр Бердников, по закольцеванию Чуйского тракта через Инегень с Усть-Коксинским районом. Часть средств на возведение моста – 33 млн рублей – выделят из республиканского бюджета.

В прошлом году на открытии двух мостовых переходов в направлении села Инегень через реки Чуя и Катунь побывал министр транспорта РФ Максим Соколов, именно он поддержал идею главы субъекта закольцевать дорогу. Для этого необходимо построить мост через Катунь в Усть-Коксинском районе, а позднее – дорогу, которая свяжет район с Онгудайским.

Проект мостового перехода у Тюнгура разработали инженеры компании «Сибмост» совместно с Барнаульским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ». Длина сооружения составит 200,16 м, ширина тротуаров – 1,5 м. Мост будет металлическим, с ортотропной плитой проезжей части индивидуального проектирования. Длина подходов к мосту составит 604 м.

Завершить строительство мостового перехода через реку Катунь у села Тюнгур планируется в 2017 году.

По мнению Александра Бердникова, появление в республике транспортного кольца позитивно отразится на развитии экономики, сельского хозяйства, туризма, появятся новые рабочие места, пополнится налоговая база.

Напомним, что в конце мая 2016 года в 24 субъекта РФ было направлено почти 11 млрд рублей на приведение в нормативное состояние дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Тогда Республика Алтай получила 250 млн рублей.

ИНТЕРФАКС; 29.07.2016; АВТОДОР И РОСАВТОДОР СОЗДАДУТ РАБОЧИЕ ГРУППЫ И ПРОФИЛЬНЫЕ КОМИССИИ ДЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ РАБОТ

Главы государственной компании «Автодор» и Федерального дорожного агентства (Росавтодор) договорились о создании рабочих групп и профильных комиссий для решения вопросов межведомственного взаимодействия, говорится в совместном сообщении «Автодора» и Росавтодора.

Председатель правления государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах и глава Росавтодора Роман Старовойт приняли решение о формировании специальной комиссии для решения вопроса передачи участков трассы М-4 «Дон» в управление государственной компании. Кроме того, будет подготовлен соответствующий регламент взаимодействия, учитывающий возможные финансовые и правовые нюансы, возникающие при переводе новых объектов на балансы организаций.

Планируется урегулировать механизм выдачи разрешений на переустройство инженерных коммуникаций, примыканий и пересечений на федеральных дорогах. Стороны рассчитывают, что это позволит активнее развивать новые объекты придорожного сервиса, что повысит комфорт и безопасность водителей в пути.

Р.Старовойт и С.Кельбах также приняли решение о привлечении специалистов обеих организаций к рассмотрению поступающих в компании проектов и предложений. «Это позволит выработать максимально гибкий подход в работе с потенциальными инвесторами», – отмечается в сообщении.

Кроме того, согласно договоренностям, «Автодор» будет предварительно информировать Росавтодор о сроках ввода взимания платы за проезд по новым участкам госкомпании для заблаговременного информирования оператора системы «Платон». Таким образом оператор будет исключать данные дороги из общего перечня, на которые распространяются сборы, взимаемые системой с грузовиков.

Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон» Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск является основной вертикальной осью дорожной системы России, соединяющей центральные и северные регионы Европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги – более 1500 км. В доверительное управление госкомпании «Автодор» М-4 «Дон» была передана в мае 2010 года. После введения в эксплуатацию новых скоростных участков 918,172 км дороги М-4 «Дон» стали соответствовать категории IБ, 101,135 км – категории IА, 100,629 – категории IВ. В результате проводимой «Автодором» масштабной реконструкции вся магистраль М-4 «Дон» к 2019 году будет соответствовать первой технической категории.

В настоящее время на М-4 «Дон» в платном режиме действует почти 400 км автодорог. Это участок в Московской области (с 21-го по 93-й км), обходы городов Богородицка (с 225-го по 260-й км) и Ефремова (с 287-го по 321-й км) в Тульской области, города Елец и села Яркино (с 330-го по 414-й км), города Задонск и села Хлевного (с 414-го по 464-й км) в Липецкой области, города Воронежа (с 492-го по 517-й км), а также участок в Воронежской области (с 544-го по 633-й км).



Похожие документы:

  1. Ежедневный мониторинг сми 02 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 02 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации РИА НОВОСТИ; 01.08.2016; РОССИЯ ГОТОВА К ДИАЛОГУ С КИЕВОМ ... » – оператор переправы. «По состоянию на 1 августа 2016 года по сравнению с показателями 2015 ...
  2. Ежедневный мониторинг сми 10 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 10 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ТАСС; 09.08.2016; МИНТРАНС ЗАКРЕПИТ В МЕЖПРАВСОГЛАШЕНИИ КОНТРОЛЬ ... воздушных судов системами видеонаблюдения до 01.01.2019», – говорится в протоколе совещания. В упомянутом ...
  3. Ежедневный мониторинг сми 09 августа 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 09 АВГУСТА 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИНТЕРФАКС; 08.08.2016; ОЦЕНИВАТЬ ИНВЕСТИЦИИ ... выполнять программу рейсов ежедневно с 12 августа по 30 сентября. ... . В результате с 21:01 аэропорт закрылся на экстренный ремонт ...
  4. Ежедневный мониторинг сми 04 июля 2016

    Документ
    ... Ежедневный мониторинг СМИ 04 ИЮЛЯ 2016 Вернуться в оглавление Публикации ОРЕАНДА-НОВОСТИ; 02.07.2016 ... без опасности». ГАЗЕТА.RU; 01.0.2016; ПРОЕКТ О ПЛАТНОМ ВЪЕЗДЕ В ... , в обратном направлении 3 и 24 августа соответственно», – сказали в пресс-службе. ...
  5. Ежедневный мониторинг сми 8 июня 2016

    Документ
    Ежедневный мониторинг СМИ 8 ИЮНЯ 2016 Вернуться в оглавление Публикации ИНТЕРФАКС; 07.06.2016; ВНУТРЕННИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ В ... досрочного погашения облигаций серий БО-01 – БО-02 на 3 ... на июнь, июль и август 2016 года, направление Москва–Симферополь ...

Другие похожие документы..