Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
7. Общество с ограниченной ответственностью «Ростовский колбасный завод – Тавр», директор мясного бизнес – комплекса управляющей организации ООО «ГРУП...полностью>>
'Руководство'
Руководство и организация соревнований, ответственность за подготовку места, обеспечение документацией осуществляется ЦД(Ю)ТТ. Непосредственное провед...полностью>>
'Решение'
частота дискретизации определяет количество отсчетов, запоминаемых за 1 секунду; 1 Гц (один герц) – это один отсчет в секунду, а 8 кГц – это 8 отсчето...полностью>>
'Рабочая программа'
Рабочая программа представляет собой курс (русский язык), предназначенный для изучения в 10 классе, составлена по программе по русскому языку для 10-1...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР

x002

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

УТВЕРЖДАЮ

Директор института

А. П. Кожевников

21 ноября 1989 г.

ПОСОБИЕ
ПО ПРОИЗВОДСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ, РЕКОНСТРУКЦИИ
И РАСШИРЕНИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ
МОРСКИХ И РЕЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

(к СНиП 3.07.02-87)

Рекомендовано секцией строительства
портовых и гидротехнических сооружений
Научно-технического совета Минтрансстроя СССР

Москва 1991

ПРЕДИСЛОВИЕ

В Пособии приведены рекомендации, основные положения правил производства и приемки работ при строительстве новых, реконструкции и расширении действующих гидротехнических морских и речных транспортных сооружений.

При пользовании Пособием следует учитывать изменения строительных норм и правил и государственных стандартов, публикуемые в журнале «Бюллетень строительной техники», «Сборнике изменений к строительным нормам и правилам» Госстроя СССР и информационном указателе «Государственные стандарты СССР» Госстандарта.

Пособие разработано Всесоюзным ордена Октябрьской Революции научно-исследовательским институтом транспортного строительства Минтрансстроя совместно с Союзморниипроектом Минморфлота СССР, Гипроречтрансом Минречфлота РСФСР, Гипрорыбпромом Минрыбхоза СССР и Союзпроектверфью Минсудпрома СССР в соответствии с письмом Госстроя СССР № 8-770 от 07.05.88.

Пособие предназначено для инженерно-технических работников проектных, изыскательских и строительных организаций.

Пособие разработано:

разделы 1, 2, 8, 11 - канд. техн. наук К. Д. Ладыченко; разд. 3 - кандидатами техн. наук М. А. Барановым, К. Д. Ладыченко; разд. 4 - кандидатами техн. наук А. С. Головачевым, К. Д. Ладыченко, И. Е. Школьниковым; разд. 5 - д-ром техн. наук Ф. М. Ивановым, кандидатами техн. наук К. М. Акимовой, Ю. М. Аниным, Э. А. Виноградовой, В. С. Гладковым, И. В. Грановской, Г. С. Рояком, В. Н. Свиридовым, В. Д. Малюком, инженерами В. В. Шильниковым, А. В. Никоновым; разд. 6 - канд. техн. наук А. А. Долинским; разд. 7 - кандидатами техн. наук К. Д. Ладыченко, В. В. Соколовым, инж. П. П. Никитиным; разд. 9 - кандидатами техн. наук И. И. Денисовым, К. Д. Ладыченко; разд. 10 - кандидатами техн. наук К. Д. Ладыченко, И. Е. Школьниковым, инженерами В. А. Поповым, Л. Г. Сахаровой; разд. 12 - канд. техн. наук А. Ф. Высоцким, инженерами В. В. Ковалевым, Л. А. Морозовым, Г. А. Цатуряном, Я. С. Шульгиным, канд. техн. наук Л.Н. Юдиным; разд. 13 - канд. техн. наук Ю. М. Гуткиным, инженерами П. Ф. Кучерявенко, канд. техн. наук К. Д. Ладыченко, инженерами В. Г. Дмитриевым, В. В. Капустиным, И. Г. Кухаревым, Г. Б. Паулиным, А. А. Петровым, В. Н. Терещенко, А. С. Тюриным; разд. 14 - канд. техн. наук К. Д. Ладыченко, инженерами А. В. Соколовым, Ю. М. Омельченко; разд. 15 - кандидатами техн. наук Е. И. Гамаюновым, К. Д. Ладыченко, инж. А. Н. Черемисoвoй.

Пособие разработано под общей редакцией межведомственной редакционной комиссии в составе:

инж. Д. Ф. Черевач, И. М. Капулер (Главморречстрой Минтрансстроя);

канд. техн. наук К. Д. Ладыченко (ЦНИИС Минтрансстроя);

д-р техн. наук, проф. В. Д. Костюков, инж. Т. И. Чодришвили, Г. М. Гидаль (Союзморниипроект Минморфлота);

канд. техн. наук Ю. М. Гуткин (Союзпроектверфь Минсудпрома);

инж. М. А. Кузьмин (Гипрорыбпром Минрыбхоза СССР);

инж. А. И. Певзнер, В. С. Александровский (Главспецпромстрой Минмонтажспецстроя СССР);

канд. техн. наук М. Н. Пинк (Фундаментпроект Минмонтажспецстроя СССР);

д-р техн. наук, проф. В. Б. Гуревич (Гипроречтранс Минречфлота РСФСР);

инж. В. Ф. Скорощинский (ГУКС Минречфлота РСФСР)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящее Пособие рекомендуется использовать при производстве работ по строительству, реконструкции или расширению морских и речных портовых и берегозащитных гидротехнических сооружений, а также гидротехнических сооружений судостроительных и судоремонтных предприятий. Производство и приемка указанных работ в особых условиях (сейсмических районах, в Северной строительно-климатической зоне и в зоне распространения просадочных грунтов) должны выполняться с соблюдением требований соответствующих глав строительных норм и правил и других общесоюзных нормативных документов, действие которых распространяется на работы в этих условиях.

1.2. Строительная организация обязана вести работы в строгом соответствии с проектом, полученным от заказчика, требованиями строительных норм и правил и других нормативных документов (справочное приложение 1).

1.3. Строительство портовых и берегоукрепительных гидротехнических сооружений должно выполняться специализированными строительно-монтажными организациями.

Для работы по монтажу оборудования, устройству различимых коммуникаций, укладке железнодорожных путей, электромонтажных работ, телефонизации и т.п. должны привлекаться на условиях субподряда специализированные организации.

1.4. В соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 строительство должно осуществляться, как правило, индустриальными поточными методами с применением утвержденных типовых проектов и преимущественным использованием унифицированных железобетонных конструкций, предусматриваемых проектом. Следует по возможности совмещать отдельные виды работ. При составлении графика строительства надлежит учитывать фактическое число рабочих дней в году при работе как на защищенной акватории, так и у открытых берегов, продолжительность ледостава, приливов и отливов в море и паводков на реках, интенсивность волнения и силу ветра, при которых допускается производить отдельные виды работ.

1.5. Предельные нормативные сроки строительства портовых и берегоукрепительных сооружений, определяющие распределение капитальных вложений по годам, устанавливаются в соответствии со СНиП 1.04.03-85.

1.6. При производстве работ должны выполняться требования по технике безопасности, предусмотренные проектом производства работ, СНиП III-4-80, ведомственными правилами техники безопасности и производственной санитарии, требованиями ГОСТ о мерах пожаровзрывобезопасности при производстве строительных работ, правилами эксплуатации судов технического флота и постановлениями капитана порта.

1.7. На зимний период надлежит планировать работы, производство которых обусловлено необходимостью и учетом требования наиболее рационального использования в течение года строительных механизмов, кадров строителей и материально-технической базы.

1.8. Производство работ в зимний период с помощью плавучих средств (установка массивов, погружение свай, отсыпка постелей, призм и др.) разрешается только на акваториях, не имеющих сплошного ледового покрова, когда обеспечена возможность маневрирования судов и прохода их к мосту укрытия при получении штормового предупреждения. Необходимо непрерывно поддерживать в незамерзающем состоянии полынью (майну) вокруг судов, перемещая их при помощи лебедок с применением гидравлической или пневматической циркуляционных установок, сколки льда и других мероприятий.

Работы в зимний период следует производить, как правило, круглосуточно за исключением перерывов, вызываемых штормами и туманами.

1.9. До начала основных строительно-монтажных работ должна быть выполнена инженерная подготовка территории и акватории строительства (расчистка и дноуглубление, намыв грунта, планировка площадки, дренажи дорог, проведение подземных и подводных коммуникаций, электросетей и т.п.).

Для временных сооружений и зданий на строительной площадке следует предусматривать преимущественное применение инвентарных передвижных или сборно-разборных конструкций.

1.10. Материалы и конструкции должны по возможности доставляться без перегрузок к складам на стройплощадку и к зоне действия подъемно-транспортного оборудования.

1.11. Железобетонные элементы должны изготовляться на заводах или полигонах железобетонных конструкций. Изготовление на месте строительства допускается только для нетранспортабельных элементов (массивы, уголковые контрфорсные стенки и т.п.) или когда условия транспортировки затруднены.

1.12. В проектах организации строительства и производства работ должны предусматриваться мероприятия по предупреждению загрязнения атмосферы, почвы и воды на строительной площадке и прилегающих к ней территориях и акваториях запыленностью и загазованностью, производственными отходами и сточными водами. Должны также приниматься меры к ограничению уровня шума и вибрации от работы строительных механизмов.

1.13. Порядок предъявления к приемке законченных строительством объектов должен соответствовать установленному СНиП 3.01.04-87.

2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

2.1. В соответствии с указаниями СНиП 3.01.01-85 до начала основных строительно-монтажных работ должна быть обеспечена подготовка строительного производства.

2.2. Строительные организации на основе решений, принятых в проекте организации строительства, рабочих чертежей и смет составляют на каждое сооружение в соответствии с приложениями 4 и 5 СНиП 3.01.01-85 проект производства работ (ППР), который должен также содержать:

уточненный строительный генеральный план объекта с расположением причалов, постоянных и временных транспортных путей, портов (мест) - убежищ, сетей электроснабжения, крановых путей и зон их действия, площадок укрупнительной сборки, складов и других временных сооружений и устройств, необходимых для строительства;

решения по технике безопасности в соответствии с требованиями строительных норм и правил и ведомственных правил техники безопасности и производственной санитарии.

При строительстве освоенных строительной организацией объектов объем ППР может быть сокращен, но при всех условиях должны составляться календарный план (график), стройгенплан и пояснительная записка.

Для объектов, строящихся по типовым проектам, производится привязка типовых ППР.

ППР на объекты, предусматривающие выполнение работ в действующих портах, заводах и цехах, должны быть согласованы с руководителем действующего предприятия, а на судоходных внутренних водных путях - с управлениями речных пароходств, а также при необходимости с органами Госнадзора.

Проект производства работ должен быть утвержден и передан на строительство не позднее чем за два месяца до начала работ на объекте. В ходе строительства при наличии изменений в условиях работ или обеспечения ресурсами силами строительных организаций в ППР вносятся коррективы, обеспечивающие выполнение плана, соблюдение сметной стоимости объекта и выполнение установленных показателей.

Строительство объектов без наличия утвержденных проектов производства работ запрещается.

До начала строительства должны быть проведены занятия с ИТР и рабочими по изучению конструкции сооружения, проекта производства работ и соответствующих правил техники безопасности.

2.3. До начала основных работ на строительстве должны выполняться следующие подготовительные работы:

а) создание заказчиком опорной геодезической сети (высотные реперы, главные оси сооружений, опорная строительная сетка, красные линии);

б) закрепление в натуре границ строительной площадки и обвехование акватории, установление межевых знаков, которые также осуществляются заказчиком своими средствами за свой счет;

в) освоение строительной площадки - расчистка территории строительства, снос неиспользуемых в процессе работ строений и другие работы;

г) создание складского хозяйства, мастерских и подсобных производств, обслуживающих строительное производство;

д) устройство или монтаж временных жилых и производственных сооружений, а также возведение полностью или частично тех постоянных объектов порта (предприятия), которые предусмотрены к использованию для нужд строительства (например, энергосеть, водопровод, дороги, жильё и т.д.);

е) инженерная подготовка строительной площадки - первоочередные работы по планировке территории, обеспечивающей организацию временных стоков поверхностных вод, перенос существующих подземных и надземных сетей, устройство постоянных или временных подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог, постройка причалов и в отдельных случаях судоходных трасс, устройство временных или постоянных источников и сетей водоснабжения и энергоснабжения, устройство телефонной и радиосвязи;

ж) организация и постройка полигона по изготовлению железобетонных и бетонных конструкций (парка массивов).

Объем подготовительных работ и последовательность их выполнения определяются из условия бесперебойного производства основных работ и предусматриваются в проекте организации строительства.

2.4. Складские помещения следует организовывать преимущественно в виде центральных баз материально-технического снабжения в узлах сосредоточенного строительства. Базы должны быть оснащены механизмами и устройствами для правильного складирования, хранения и комплексного отпуска материалов.

2.5. При размещении складов надлежит соблюдать следующие условия:

а) сооружать склады на площадках, не подлежащих застройке в течение периода их эксплуатации и не затопляемых паводковыми водами;

б) склады сборных конструкций и изделий располагать в зоне действия монтажных кранов или соответствующего подъемно-транспортного оборудования.

Снабжение отдельных объектов, удаленных от баз строительных организаций и выполняемых прорабскими (мастерскими) участками, должно производиться с центральных баз.

2.6. До начала производства основных работ следует подготовить комплексы машин и механизмов, обеспечивающие механизацию всего рабочего процесса:

а) землечерпательные снаряды, самоходные плавучие землесосные снаряды и землесосные снаряды с грунтоотвозными шаландами и плавучими пульповодами - при разработке подводных котлованов и намыве территорий;

б) саморазгружающиеся шаланды, контейнеры для камня, плавучие краны для разгрузки контейнеров, а также подводные механические планировщики и плавучие виброударные уплотнители - при отсыпке, ровнении и уплотнении каменных постелей;

в) плавучие копры и плавучие или гусеничные краны в комплекте с направляющими кондукторами, молотами или вибропогружателями с самозакрепляющимися наголовниками - при погружении свай, шпунтов и свай-оболочек.

При погружении железобетонных свай-оболочек и шпунтин таврового сечения в плотные грунты следует предусматривать подмыв или лидерное бурение. При погружении в скальные грунты следует использовать плавучие установки для бурения скважин в скале под водой и станки ударного бурения;

г) плавучие краны, оборудованные установками подводного телевидения, - при установке массивов, оболочек больших диаметров, элементов уголковых стенок и т.п.;

д) плавучие краны повышенной мореходности, береговые краны, самоходные баржи с откидной носовой частью - при строительстве морских берегозащитных сооружений. Для наброски тетраподов рекомендуется применять стропы с автоматической расстроповкой.

2.7. Проверка качества строительных материалов и подбора состава бетона, а также качества бетонных работ, геотехнических характеристик возводимых земляных сооружений и т.д. должны оформляться соответствующими документами и актами.

Строительные материалы, изделия, конструкции и оборудование, применяемые в строительстве, должны соответствовать требованиям проекта, действующим государственным стандартам или техническим условиям, а также условиям, предусмотренным договорами о поставках.

Во всех случаях несоответствия стандартам или техническим условиям доставленных партий материалов и изделий строительные организации обязаны предъявлять заводам-изготовителям и транспортным организациям рекламации в установленном порядке.

Запрещается применение строительных материалов и изделий, не имеющих паспортов, сертификатов и т.п., подтверждающих их соответствий требованиям государственных стандартов или технических условий.

Качество поступающих на строительство элементов сборных бетонных и железобетонных конструкций и соответствие их требованиям проекта устанавливается предприятием-изготовителем и указывается в документах, прилагаемых к этим элементам. Перед монтажом элементы должны быть дополнительно освидетельствованы.



Похожие документы:

  1. Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов (к сниП 02. 01-83) (1)

    Документ
    ... для удержания колодцев от всплытия. Пособие разработано ... проектной и строительной организацией совместно с заказчиком. 1.6. При производстве работ должны соблюдаться правила Госгортехнадзора, технической ... инженерно-техническим ... предназначаются для ...
  2. Е. А. Дашкевич экономика и организация садово-паркового строительства и хозяйства

    Документ
    ... проектно-изыскательские работы, технический и авторский надзор, экспертиза проектно-сметной документации). Сметная стоимость садово-парковых, строительных ... предназначены для компенсации затрат строительных организаций на обслуживание, организацию ...
  3. К 1933 г на вооружение поступили торпеды тан-12 для низкого торпедометания (с бреющего полета) и тав- 15 для сброса с парашютами, а также авиационная мина мав

    Документ
    ... предназначается для быстроходных самолетов и для ... строительном деле наиболее талантливых работников ... изыскательские ... для организации производства сложных образцов авиамоторов.В отношении кадров нститут располагает большим количеством инженерно-технических ...
  4. Заводе №8 чужим пушкам (заводов "Большевик", Гочкиса, Максима, "Рейнметалл" и др.) присваивали собственные заводские индексы, таким образом и система Лендера

    Документ
    ... для Р-1. Это оружие предназначалось для ... помещения Инженерно- строительного и ... для работы в изыскательских ... инженерно-технических работников», т.н. экономической группы в ВСНХ, т.н. «отраслевой к/р организация ... разработаны комплексные проектные ...
  5. Жарной безопасности и безопасности на водных объектах сборник №4 Калуга 2013

    Документ
    ... проектной организации для разработки рабочего проекта на реконструкцию РАСЦО, заключение договора на проектно-изыскательские ... в соответствии с требованиями строительных норм и правил осуществления инженерно-технических мероприятий гражданской обороны; ...

Другие похожие документы..