Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Программа дисциплины'
Национальный исследовательский университет – Высшая школа экономикиПрограмма дисциплины «Россия в Западной правовой традиции» для направления/ специал...полностью>>
'Документ'
Человек в отличие от животных осознает конечность своего существования. Рано или поздно каждый задумывается о том, что он смертен, и о том, что же он ...полностью>>
'Урок'
Целью педагогической деятельности является обеспечение положительной динамики формирования и развития навыков самостоятельной деятельности обучающихся...полностью>>
'Документ'
• Обеспечение взаимодействия с подрядчиками компании, административно-хозяйственной деятельности, материально-технического обеспечения, документооборо...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

12. Назначение, структура и основные функциональные возможности интегрированной САПР Компас

Система КОМПАС-3D предназначена для создания трехмерных ассоциативных моделей отдельных деталей и сборочных единиц, содержащих как оригинальные, так и стандартизованные конструктивные элементы. Параметрическая технология позволяет быстро получать модели типовых изделий на основе однажды спроектированного прототипа. Многочисленные сервисные функции облегчают решение вспомогательных задач проектирования и обслуживания производства.

Основная задача, решаемая системой - моделирование изделий с целью существенного сокращения периода проектирования и скорейшего их запуска в производство.

Эти цели достигаются благодаря возможностям:

  • быстрого получения конструкторской и технологической документации, необходимой для выпуска изделий (сборочных чертежей, спецификаций, деталировок и т.д.);

  • передачи геометрии изделий в расчетные пакеты;

  • передачи геометрии в пакеты разработки управляющих программ для оборудования с ЧПУ;

  • создания дополнительных изображений изделий (например, для составления каталогов, создания иллюстраций к технической документации и т.д.).

КОМПАС - Автопроект - комплекс автоматизации технологической подготовки производства, предназначенный, для решения широкого спектра задач: автоматизированного проектирования технологических процессов, расчета оптимального количества материалов для производства изделия, расчета режимов обработки для различных видов производств, расчета оптимальных затрат труда, формирования необходимого комплекта технологических документов.

Задачи, связанные с ведением состава изделий, электронного архива технологий, и технологические модули, работающие с составом изделия (такие как расцеховка, формирование комплектовочных карт, подготовка сводных технологических отчетов и ведомостей, расчет материалоемкости и трудоемкости изготовления изделий в целом), выделены в подсистему КОМПАС-Автопроект-Спецификации. Центральное место в данной подсистеме занимает база данных конструкторско-технологических спецификаций (КТС), которая в технологической подготовке производства является прежде всего оглавлением архива разработанных технологических процессов (рис. 1). Состав изделий в КТС может быть импортирован из базы данных КОМПАС-Менеджер или из спецификаций КОМПАС-График. Если на предприятии используется собственная PDM-система, то функции КОМПАС-Автопроект-Спецификации могут быть переданы ей в полном объеме.

Технологу предоставлен удобный способ навигации по базе данных КТС в виде графической схемы взаимосвязанных объектов (см. рис. 1). Каждому объекту схемы соответствуют выборка из реляционной таблицы, выполненная по настраиваемому SQL-запросу; представление или хранимая процедура SQL-сервера, корректировка которых доступна пользователю с правами администратора. Обеспечивается свободное перемещение по схеме от объекта к объекту, с возможностью просматривать и редактировать любой элемент состава изделия. Каждый такой элемент, будь то сборочная единица, деталь, материал, имеет подчиненную таблицу «Файлы», записи которой содержат ссылки на документы, принадлежащие данному элементу и созданные в различных приложениях (графические, текстовые файлы, архивные технологии и т.д.; рис. 2). С каждым документом связана программа, зарегистрированная в базе данных подсистемы Спецификации, которая его создает и обрабатывает. Старт соответствующего приложения производится непосредственно из таблицы «Файлы».

В списке документов могут присутствовать ссылки на архивные технологические процессы различных видов производств. Существует специальное приложение, которое позволяет извлечь ТП из архива и поместить его в рабочее поле КОМПАС-Автопроект-Технология для просмотра и редактирования (см. рис. 2). При этом оригинал техпроцесса не меняется, а модифицированный ТП может быть возвращен обратно в архив под прежним или под новым именем, что, собственно, и обеспечивает режим проектирования по аналогу.

В отличие от электронного архива чертежей, информация, хранящаяся в каталогизированных технологических процессах, подлежит последующей переработке и передаче в систему управления производством. Поэтому в функции архиватора входит не только сохранение и извлечение технологий, но и первичная подготовка данных: выборка информации из ТП и приведение ее к единой структуре, удобной для последующей обработки.

Архиватор технологических процессов имеет развитой механизм опциональных настроек, позволяющий работать с любым типом ТП (штамповка, сварка и т.д.), вести журнал обращений к архиву технологий (сбор статистики), создавать резервные копии архивных ТП, определять месторасположение архива ТП (сервер или локальное рабочее место технолога), подготавливать данные о ТП для последующей передачи ERP-системам.

Подсистема КОМПАС-Автопроект-Спецификации, являющаяся по сути мини-PDM технолога, обладает дружественным интерфейсом, основанным на предоставлении пользователю различных графических схем навигации в базе данных КТС. Такие схемы могут быть разработаны самим пользователем с помощью специального программного модуля (рис. 3).

На рис. 4 представлена схема, реализующая многокритериальный поиск элементов состава изделия, в том числе и по коду детали, сформированному по ЕСКД и ТКД.

Организованное хранение разработанных технологических процессов (на основе базы данных КТС) позволяет кардинально корректировать любую информацию в архиве техпроцессов: анализировать технологии на предмет загруженности оборудования (рис. 5), определять количество специализированной оснастки, рассчитывать суммарную материалоемкость и трудоемкость изготовления изделий в целом.

Процедуры обработки КТС позволяют производить выборки деталей по принадлежности к изделиям, сборочным единицам, цехам изготовления и пр. На их основе формируются сводные нормы, заявки на материал, комплектующие карты и иные технологические документы. Реализованы процедуры, позволяющие коренным образом корректировать любую информацию в архиве техпроцессов, например заменять устаревшие ГОСТы оснастки. Все документы подготавливаются встроенным генератором отчетов в формате MS Excel. Документы могут иметь произвольную форму и настраиваться на специфику конкретного производства.

К базе данных КТС на уровне «Детали» подключена процедура расчета веса заготовки по заданной марке материала, по типу и размеру заготовки (рис. 6). Все необходимые для расчетов данные находятся в классификаторе материалов (рис. 7), доступ к которому осуществляется как из КОМПАС-Автопроект-Спецификации, так и из КОМПАС-Автопроект-Технология. Полный цифровой код материала, определяющий его технологическую характеристику, состоит из 11 знаков: код вида, группы, марки материала, типоразмера.

Формулы расчета черного веса, нормы расхода и т.д. зарегистрированы в базе данных системы и доступны для просмотра и корректировки. Пользователь может вносить изменения в алгоритмы расчета, используя зарезервированные переменные, стандартные математические операции и функции. Разбор формул осуществляется универсальным модулем, также задействованным в подсистеме расчета режимов резания.

13. Назначение, структура и основные функциональные возможности современных зарубежных интегрированных САПР.

CADMECH Система проектирования деталей и сборочных единиц на базе AutoCAD.
SolidWorks Мощный машиностроительный CAD пакет для твёpдотельного пapaметpического моделиpовaния сложных деталей и сборок. Системa констpуиpовaния сpеднего клaссa, бaзиpующaяся нa пapaметpическом геометpическом ядpе Parasolid. Создaнa специaльно для использования на пеpсонaльных компьютеpaх под упpaвлением опеpaционных систем Windows 95 и Windows NT.
SolidCAM Пакет генерации управляющих программ для станков с ЧПУт при обработке деталей, содержащих сложную поверхностную или твердотельную геометрию. Обеспечивает 2,5 и 3-осевую фрезерную обработку, токарную обработку, визуализацию процесса обработки.
Pro/ENGINEER Система высокого уровня, САПР для единого цикла проектирование-производство. Программный комплекс Pro/ENGINEER охватывает весь цикл "конструирование - производство" в машиностроении.  Ядро Pro/ENGINEER использует уникальную по своим возможностям технологию - Proven Technology, основанную на граничных представлениях.
CATIА/CADAM Solutions - это полностью интегрированная универсальная CAD/CAM/CAE система высокого уровня, позволяющая обеспечить параллельное проведение конструкторско-производственного цикла CATIA, являясь универсальной системой автоматизированного проектирования, испытания и изготовления, широко применяется на крупных машиностроительных предприятиях во всем мире для автоматизированного проектирования, подготовки производства, реинжиниринга.

Основные возможности Autodesk Inventor Suite 2009:

  • Интеграция с AutoCAD

  • Проектирование деталей

  • Проектирование деталей из листового материала

  • Проектирование изделий

  • Выпуск конструкторской документации

  • Совместная работа и обмен данными

  • Адаптация и автоматизация

  • Обучающие ресурсы

Пакет продуктов Autodesk Inventor Routed Systems Suite 2009 включает в себя автоматизированные средства проектирования кабельных и трубопроводных систем, в том числе для разводки сложных участков трубопроводов, электрических кабелей и проводов. Эти средства позволяют создавать наиболее точные цифровые 3D прототипы.

Autodesk Inventor Routed Systems Suite 2009 включает в себя все основные функции Autodesk Inventor Suite 2009, а также следующие возможности:

  • Проектирование трубопроводных систем

  • Проектирование кабельных систем

Пакет продуктов Autodesk Inventor Simulation Suite 2009 включает в себя простые в использовании и тесно взаимодействующие друг с другом средства моделирования движения и анализа нагрузок, которые упрощают изучение поведения изделия в реальных условиях еще на стадии проектирования.

Autodesk Inventor Simulation Suite 2009 включает в себя все основные функции Autodesk Inventor Suite 2009, а также следующие возможности:

  • Динамическое моделирование

  • Анализ нагрузок

14. Назначение, структура и функциональные возможности CAE-систем

CAE-системы (computer-aided engineering поддержка инженерных расчетов) – это системы, содержащие средства инженерного анализа и автоматизации инженерных расчетов для анализа и оценки проектно-конструкторских решений. САЕ-системы представляют собой обширный класс систем, каждая из которых позволяет решать определенную расчетную задачу (группу задач), начиная от расчетов на прочность, анализа и моделирования тепловых процессов до расчетов гидравлических систем и машин, расчетов процессов литья. В CAЕ-системах также используется трехмерная модель изделия, созданная в CAD-системе. CAE-системы еще называют системами инженерного анализа.

Задачи, решаемые CAE-модулями:

  • Задачи теплонапряженного состояния

  • Задачи гидродинамики

  • Контактные задачи

  • Кинематические и динамические расчеты

  • Наложение сетки конечных элементов на 3-х мерную модель

CAE-модули позволяют убедиться в работоспособности изделия, проверить его прочностные характеристики, оценить реакцию на внешние воздействия и рассчитать долговечность, не прибегая к большим затратам времени и средств. Ценность компьютерного «испытания» изделия заключается и в том, что оно позволяет оперативно вносить изменения в его конструкцию еще на этапе конструкторской разработки.

ANSYS – многоцелевой конечно-элементный пакет для проведения анализа в широкой области инженерных дисциплин (прочность, теплофизика, динамика жидкостей и газов и электромагнетизм).

NASTRAN - это одна из лучших на рынке программных систем, работающих по МКЭ (метод конечных элементов).

APM WinMachine — программный комплекс, предназначенный для выполнения расчетов машин, механизмов и конструкций, проведения инженерного анализа создаваемого оборудования, а также оформления и хранения конструкторской документации.

Основные предпосылки применения CAE-систем:

  • Повышение качества продукции;

  • Ускорение выпуска новых изделий;

  • Снижение затрат на разработку.

15. Назначение, структура и функциональные возможности CAD-систем (на примере ProE)

Система автоматизации проектных работ (САПР) или CAD (англ. Computer-Aided Design) — программный пакет, предназначенный для создания чертежей, конструкторской и/или технологической документации и/или 3D моделей. В современных системах проектирования CAD получает данные из систем твёрдотельного моделирования CAE (Computer-aided engineering), и передаёт в CAM (Computer-aided manufacturing) для подготовки производства (например генерации программ обработки деталей для станков с ЧПУ или ГАПС(Гибких Автоматизированных Производственных Систем)).

По назначению подсистемы САПР разделяют на два вида: проектирующие и обслуживающие.

К проектирующим относятся подсистемы, выполняющие проектные процедуры и операции. К обслуживающим относятся подсистемы, предназначенные для поддержания работоспособности проектирующих подсистем, например:

  • подсистема графического отображения объектов про­ектирования;

  • подсистема документирования;

  • подсистема информационного поиска и др.

В зависимости от отношения к объекту проектирования различают два вида проектирующих подсистем:

  • объектно-ориентированные (объектные);

  • объектно-независимые (инвариантные).

К объектным подсистемам относят подсистемы, выпол­няющие одну или несколько проектных процедур или операций, непосредственно зависимых от конкретного объекта проектирования, например:

  • подсистема проектирования технологических систем;

  • подсистема моделирования динамики, проектируемой конструкции и др.

К инвариантным подсистемам относят подсистемы, выполняющие унифицированные проектные процедуры и операции, например:

  • подсистема расчетов деталей машин;

  • подсистема расчетов режимов резания;

  • подсистема расчета технико-экономических показа­телей и др.

Таким образом, CAD-модуль представляет собой программное средство , которое позволяет, как минимум, решение таких задач :

работа с параметрической твердотельной моделью,

работа со сборкой,

проектирование листовых деталей,

прочностные расчеты,

оформление чертежей,

наличие стандартных интерфейсов.

Pro/ENGINEER Wildfire 4.0 предлагает мощные функциональные возможности, которые оптимизируют процессы проектирования изделия и в дальнейшем приводят к улучшению процессов человеческой и технической продуктивности:

  • Новая технология Автоматического скругления - сохраняет время, создавая автоматически скруглеия самых сложных элементов.

  • Улучшенная возможность работы с большими сборками - автоматизирует и оптимизирует процесс управления сборочным файлом, используя упрощенное представление деталей, что сокращает на 40% использование памяти компьютера и на 60% времязагрузки модели.

  • Улучшенная возможность работы с 3D видами - Автоматическое отображение размеров на 3D виде, позволяющее ускорить создания готовых чертежей. Публикация и просмотр сохраненных 3D видов в ProductView™

  • Новая функциональность в редактировании поверхностей - Помогает оптимизировать модель с помощью прямого редактирования поверхностей, включая ее сглаживание.

  • Новый инструмент анализа допусков в Pro/ENGINEER от компании CETOL Technology - Этот новый модуль позволяет быстро анализировать геометрические допуска прямо на твердотельной модели.

  • Новый инструмент распознавания элементов - Быстрое преобразование импортированной геометрии и превращение ее в элементы вашей модели.

  • Улучшенный обмен данными- Новые и обновленные возможности позволяют заказчику лучше управлять данными из других CAD систем (включая новый модуль Интерфейс Pro/ENGINEER для JT), публиковать данные Pro/ENGINEER в 3D PDF и импортировать точное представление изделия из ProductView

Модули CAD

Pro/ENGINEER: Полная функциональность твердотельного параметрического 3D моделирования.

Pro/CONCEPT: Комбинированные возможности разработки геометрии 2D & 3D: электронный создатель дизайнерских эскизов.

Pro/ENGINEER Advanced Assembly: Пакет проектирования "сверху-вниз", управление компонентами, узлами, подсборками и агрегатами.

Pro/ENGINEER Piping Design: Автоматизация разводки трубопроводов в 3D.

Pro/ENGINEER Expert Framework: Автоматизация проектирования рамочных, фермовых и решётчатых конструкций для механического проектирования и проектирования оборудования и оснастки.

Pro/ENGINEER Cabling Design: Автоматизация извлечения логической информации из схем соединений для автоматизации 3D разводки кабелей, проводников и жгутов.

Pro/ENGINEER Routed Systems Designer: Автоматизация переноса данных в Pro/ENGINEER для задач 3D проектирования трубопроводов, кабелей и жгутов.

Pro/ENGINEER Reverse Engineering: Автоматизация преобразования физического описания изделия в его двоичную электронную модель.

Pro/ENGINEER Advanced Rendering: Быстрое создание фотореалистических высококачественных изображений изделия.

Pro/ENGINEER Interactive Surface Design: Проектирование геометрии свободных ("скульптурных", класса А) поверхностей.



Похожие документы:

  1. А. В. Витавская доктор технических наук, профессор, заведующая проблемной лабораторией по созданию продуктов нового поколения

    Документ
    ... по соответствующим проектным дисциплинам): - просматривает бланки ... Эти системы имитируют интеллектуальные процессы обработки ... САПР или подсистемы САПР; - головной организацией по САПР (при создании САПР проектной организации или типовой подсистемы САПР ...
  2. А. В. Михеев локальная устойчивость псевдосферических ортотропных оболочек на упругом основании

    Документ
    ... » Рассматриваются вопросы построения подсистемы САПР метеорологической поддержки (МП ... практических занятий по дисциплине «концепции современного ... интеллектуального анализа данных. Интеллектуальный анализ, параллельные алгоритмы, интеллектуальный ...
  3. Курс лекций по дисциплине «Теория информационных процессов и систем» для студентов ВлГУ, обучающихся по направлению 230400. 62 Информационные системы и технологии

    Документ
    ... рядом САПРов, которые ... Подсистема контроля качества 2. Подсистема управления технологическим процессом 3. Подсистема ... развития естественнонаучных дисциплин (таковы дифференциальное ... осуществляющим информационную и интеллектуальную поддержку выработки ...
  4. Аннотация к рабочей программе дисциплины «Математическая логика и теория алгоритмов» по направлению 230100. 62 Информатика и вычислительная техника

    Документ
    ... файлов. 11. Программы САПР, их графические возможности. ... программных средств интеллектуальных систем. Краткое содержание дисциплины. Искусственный интеллект ... . Функциональные подсистемы АСОИУ: структура функциональной подсистемы, функциональные ...
  5. Учебное пособие по дисциплине 1722 «Проектирование асоиу» по специальности 230102 Автоматизированные системы обработки информации и управления Факультет ит

    Анализ
    ... системы имитируют интеллектуальные процессы обработки ... проектирования (САПР) - предназначены ... Подсистема маркетинга Производственные подсистемы Финансовые и учетные подсистемы Подсистема ... поддерживать удобную дисциплину сопровождения, модификации ...

Другие похожие документы..