Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
Оцениваемые УУД: действия, направленные на  определение своего отношения к поступлению в школу и школьной действительности; действия, устанавливающие ...полностью>>
'Документ'
Цель: расширить знания родителей о возрастных особенностях подросткового возраста, оказать помощь родителям в преодолении затруднений в общении с деть...полностью>>
'Документ'
Применение и проблемы Не определена область применения данной темы. Процесс решения неточный или неправильный. Отражены некоторые области применения т...полностью>>
'Документ'
Международному Дню защиты детей Фестиваль эстрадного танца всех стилей и направлений «Ритмы нового века» (далее «Фестиваль») проводится Управлением мо...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

201

Приложение № 14

к приказу начальника дороги

от №

СИСТЕМА

организации, проведения и контроля за сопровожде­нием

пассажирских поездов в кабине машиниста локомотива

1. Основными задачами сопровождения пассажирских поездов являются:

- выявление недостатков в организации безопасного проследования пассажирских поездов;

- оценка порядка вождения машинистами поездов;

- оценка состояния технических устройств на станциях и перегонах, а также подвижного состава;

- контроль за устранением выявленных неисправностей и отступлений в содержании объектов инфраструктуры и подвижного состава;

- оценка соблюдения графика движения поездов.

2. Сопровождение пассажирских поездов осуществляется проездом в рабочей кабине локомотива, мотор-вагонного поезда. Сопровождающий обязан предъявить машинисту сопровождаемого поезда личное удостоверение, служебный билет на право проезда в локомотиве и сделать запись в маршруте машиниста, с указанием маршрута сопровождения, номера удостоверения и заверить запись личной подписью.

3. Сопровождающий должен проверить наличие у локомотивной бригады следующих документов:

- натурного листа поезда формы ДУ-1;

- бланка предупреждения формы ДУ-61;

- справку о тормозах формы ВУ-45;

- журнал технического состояния локомотива или мотор-вагонного подвижного состава формы ТУ-152;

- у машиниста локомотива: удостовере­ние личности, талон предупреждения; маршрут машиниста, служебный и технический фор­муляр машиниста, выписки из ТРА станций, режимных карт, приказа об установленных скоростях движения на обслуживаемых участках, расписания движения поездов;

- у помощника машиниста: удостоверения личности, талон предупреждения, технический и служебный формуляр, выписку из приказа об установленных скоростях движения на обслуживаемых участках.

4. При контроле за действиями локомотивной бригады в пути следова­ния об­ратить особое внимание на следующие вопросы:

4.1. Выполнение регламента переговоров между машинистом и по­мощ­ником:

- «Минута готовности» перед отправлением;

- дублирование сигналов, сигнальных указателей и знаков, действующих скоро­стей движения и предупреждений по перегонам и станциям, свободностью пути, переез­дов и искусственных сооружений;

- обмен информацией о состоянии своего и встречных поездов;

- действия локомотивной бригады при подаче сигналов работниками станций, пути, кон­тактной сети, СЦБ, де­журных по переездам и других;

- соблюдение порядка подъезда к запрещающим сигналам на пе­рего­нах и станциях (скорость движения за 400-500 метров не должна превышать более 20 км/час);

- при следовании на запрещающий сигнал светофора помощник машини­ста обязан стоя повторять машинисту показание сигнала, положение контрол­лера, величину давления в тормозной и напорной магистралях. При отсутствии действий со стороны машиниста к остановке поезда, помощник машиниста дол­жен принять меры по предотвращению проезда запрещающего сигнала;

- выполнение регламента переговоров по радиосвязи между машинистами и дежурными по станциям, поездными диспетчерами.

4.2. Осуществление контроля за состоянием и целостью поезда, а на электрифицирован­ных участках, кроме того, и за состоянием контактного провода;

4.3. Осмотр ходовой части локомотива на стоянках в пути следования;

4.4. Соблюдение рационального режима вождения поезда, обеспечение вы­полнения графика, не допущение на­рушения плавности ведения поезда, режима электроотопления, порядка посадки и высадки пассажиров;

4.5. Действия локомотивной бригады при приближении к сигнальным зна­кам «Внимание газ», «Внимание нефть».

5. Устойчивость работы напольных и локомотивных устройств АЛСН, ука­зать место и характер сбоев или отказов АЛСН, САУТ, радиосвязи, неис­правно­сти пути, светофоров и контактной сети. Отразить неудовлетворительную види­мость светофо­ров.

6. Правильность установки сигнал­ьных знаков при ограждении места про­изводства ра­бот и соблюдение установленного порядка встречи по­езда сигна­ли­стами и руководителями работ.

7. Своевременность уборки инструмента и приспособ­лений, ухода работ­ников с пути в безопасное место при приближении по­езда на рас­стояние не ме­нее 400 метров.

8. Выполнение должностных обязанностей работниками станции, вагонного хозяйства, брига­дой пасса­жир­ского поезда при отправлении, в пути следования и по прибытию поезда на станцию. Проверка радиосвязи диапазона УКВ «Начальник поезда - машинист».

9. В случае отправления и проследования поезда не по расписа­нию ука­зать причины задержек, в том числе у входных сигна­лов станций.

10. В пути следования обращать внимание на:

- качество освещения горло­вин станций, остановоч­ных плат­форм, пере­ездов и искусственных сооруже­ний;

- работу постов безопасности;

- выполнение должностных обязанностей работниками всех служб;

- закрепление подвижного состава на смежных путях, своевременное прекращение работы на путях и устройствах, уход работников в безопасное место (визуально при следовании по станциям);

- складирование элементов верхнего строения пути и других деталей на станциях и перегонах;

- техническое содержа6ние пассажирских платформ;

- состояние пути, контактной сети, искусственных сооружений;

- культурное и техническое состояние локомотива (чистота и целост­ность лобовых стекол, работа стеклоочистителей, чистота кузова).

11. Во время сопровождения пассажирских и пригородных по­ездов в кабине локомотива запрещается отвлекать локомотивную бригаду посто­ронними разговорами и действиями не связанными с выполнением должностных обязанностей.

12. По выявленным при сопровождении пассажирского поезда недостаткам сопровождающий составляет акт, в котором указывается:

- дата сопровождения;

- номер поезда и локомотива, депо приписки локомотива;

- фамилия, имя, отчество машиниста, помощника машиниста;

- участок сопровождения;

- выявленные недостатки, неисправности и отступления с разбивкой по хозяйствам.

Акт направляется в адрес руководителей соответствующих структурных подразделений для принятия корректирующих мер по устранению выявленных недостатков.

13. Копии актов сопровождающие представляют:

- руководители железной дороги и работники аппарата главного ревизора дороги по безопасности движения – заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов;

- руководители дорожных и территориальных дирекций и входящих в их состав структурных подразделений – ответственным лицам, назначенных соответствующими руководителями.

14. Начальники эксплуатационных локомотивных и мотор-вагонных депо до 5 числа каждого месяца по данным маршрутных листов машинистов представляют заместителю начальника дороги – главному ревизору по безопасности движения поездов соответствующие списки работников осуществлявших сопровождение, по форме:

- должность, фамилия, имя, отчество сопровождающего;

- дату, участок сопровождения;

- номер локомотива и депо приписки локомотива;

- фамилия машиниста, помощника машиниста.

15. Заместитель начальника дороги – главный ревизор по безопасности движения поездов ежемесячно на расширенном селекторном совещании под председательством начальника дороги докладывает о выполнении графика сопровождения пассажирских поездов.

Первый заместитель

Главного ревизора дороги

по безопасности движения поездов В.П. Ли



Похожие документы:

  1. Правила технической эксплуатации

    Документ
    ... пассажирского поезда при лунно-белом огне маневрового светофора после предупреждения об этом машиниста ... ­занные с организацией и проведением работы непосредственно на производственных участках, а также осуществляющие контроль и технический надзор ...
  2. К 1933 г на вооружение поступили торпеды тан-12 для низкого торпедометания (с бреющего полета) и тав- 15 для сброса с парашютами, а также авиационная мина мав

    Документ
    ... "кабина машиниста". ... Организация в составе ГУАП, Управление по наблюдению и контролю за ... Проведение НИИ ... сопровождалась ... контроль за расходованием средств, с другой стороны отсутствовала плановость и система. Отмечен факт, когда из-за ... пассажирским поездом. ...
  3. 5. прогнозируются аварийные ситуации на магистральных газовых или нефтяных трубопроводах. Выброс газа, разлив нефтепродуктов с загрязнением окружающей среды или

    Документ
    ... за того, что у локомотива ... ни выехать, ни ... Снегопады сопровождаются сильным ... за ее пределы. Пассажирский ... и таможенный контроль, приобрел ... организации или проведения ... системы безопасности. В ходе поисков тело машиниста, выпавшего на ходу из кабины поезда ...
  4. Давным-давно в волшебной стране Эквестрии

    Документ
    ... ни я, ни ... пассажирский вагон поезда, ютящийся около ржавеющего локомотива ... контроль все автоматизированные системы ... машинисты ... журнал. Требуется проведение процедуры Надзор. ... как кабина лифта ... активной частью организации. Был ... за цветами, которые сопровождали ...
  5. Аннотация: Дмитрий Шаленый, он же Шишел-Мышел, известный вор-медвежатник, отстал от Корабля Предтечей и остался без средств к существованию на планете Чур. Его

    Документ
    ... с пассажирский вагон пригородного поезда. —  ... о профессиональной организации дела и ... ни за что не даст разрешения на п-проведение ... дверь кабины машиниста и ... негуманоидную технику к системам контроля и управления, ... сопровождалось ... трубы локомотива начала ...

Другие похожие документы..