Поиск

Полнотекстовый поиск:
Где искать:
везде
только в названии
только в тексте
Выводить:
описание
слова в тексте
только заголовок

Рекомендуем ознакомиться

'Документ'
. Составьте истинное и ложное высказывание, касающееся урока информатики....полностью>>
'Урок'
Ребята до начала урока при входе в кабинет выбирают картинку (Знайка, Незнайка, Ромашка, Стекляшкин) и рассаживаются по группам, соответствующим карти...полностью>>
'Документ'
«Человек - общественное существо, его жизнь… невозможна в отрыве от общества, от группы, с которыми он связан множеством самых разнообразных отношений...полностью>>
'Решение'
В соответствии с Программой информационно-разъяснительной деятельности Территориальной избирательной комиссии Шурышкарского района в период подготовки...полностью>>

Главная > Документ

Сохрани ссылку в одной из сетей:
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

Век (), Москва, 13 ноября 2013 13:43

БУНКЕРОВЩИКОВ - НА МЕЛЬ

Автор: Анастасия БАКУРИНА

Ассоциация морских и речных бункеровщиков возмущена инициативой главы "Роснефти" Игоря Сечина ограничить рынок бункеровки только структурами ВИНК. По мнению участников рынка, это убьет конкуренцию и приведет к росту цен на топливо. Однако главный нефтяник страны уже активно наступает по трем фронтам водно-транспортного бизнеса.

Представители Росморречбункера обратились в правительство с просьбой не принимать предложения президента "Роснефти" об ограничении рынка бункеровки структурами вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), сообщают "Ведомости". Игорь Сечин предложил кабмину отменить недавний запрет Центральной энергетической таможни (ЦЭТ) на топливную заправку судов на рейдовых стоянках (в море, в удалении от берега) и разрешить ее лишь структурам "Газпрома", "ЛУКОЙЛа" и "Роснефти".

Напомним, этот августовский запрет таможенников был направлен на "обеспечение единообразного применения таможенного законодательства". С того времени дозаправка крупных грузосудов в Мурманске, Петербурге, Новороссийске, Владивостоке велась только от причалов, а в порту Усть-Луга и вовсе прекратилась - до решения ФТС заправка здесь велась только на рейде, так как бункеровочное оборудование нефтеналивных терминалов крупнейших компаний предусмотрено лишь в проектной документации. Теперь же Игорь Сечин предлагает отменить запрет избирательно, для трех структур ВИНК: компаний "РН-бункер", "ЛУКОЙЛ бункер" и "Газпромнефть марин бункер".

Глава "Роснефти" ссылается на то, что независимые участники рынка закупают топливо сомнительного качества у мелких производителей (так называемых "самоваров"), затем продают по демпинговым ценам через серые схемы и офшоры. Так как контролировать этот рынок удается весьма плохо, Сечин предложил и вовсе передать его производителям с долгосрочными контрактами.

По словам ведущего эксперта Союза нефтегазопромышленников России Рустама Танкаева, видимо, предложение Игоря Сечина продиктовано тем, что на бункеровочном рынке очень много беспредела. "На самом деле цены на бункеровку достигают совершенно астрономических цифр и связано это с тем, что во многих случаях у кораблей, которые попадают в порт, нет выбора и нет выхода, - сообщил эксперт "Веку". - Бункеровка очень близка к ситуации, которая сложилась в свое время в аэропортах, когда заправочные комплекты в них принадлежали непонятным частным компаниям, которые были в длинной цепочке четвертыми-пятыми-шестыми по отношению к производителям топлива. И в результате цены на авиационное топливо также достигали фантастических цифр. Сейчас, как известно, большая часть заправщиков в аэропортах перешла в руки нефтяных вертикально-интегрированных компаний. И это благо для российской авиации".

Аналогичная ситуация и в морских портах, там, где происходит бункеровка судов, говорит Танкаев. "Я уже не говорю о том, что достаточно сильно криминализована эта часть рынка, и в наших портах бывали ситуации, когда государственных чиновников, приезжавших с инспекцией, просто не пропускали, - отмечает он. - Помимо конкуренции существуют и проблемы криминализации и сверхприбылей. В портах надо каким-то образом наводить порядок, понемножку это делается. Но даже такие крупнейшие порты, как Новороссийский (НМТП), не избавлены от этой проблемы. Я помню случай 10-12 летней давности, когда в том же Новороссийске на рейде дизельное топливо небольшим судам продавали в 10 раз дороже, чем это было на заправках в самом городе. Эти перекосы сплошь и рядом, к этому нужно относиться очень осторожно".

Эксперт полагает, что нужно хорошо себе представлять ситуацию, потому что под знаменем конкуренции очень часто пролезает криминал. "Бункеровка - это хитрая штука, нужно очень тщательно проанализировать этот рынок, чтобы говорить, что у нас здесь существует какая-то конкуренция", - предупреждает Танкаев.

О переделе бункеровочного рынка, тем не менее, говорят уже не первый день. Не случайно, видимо, еще в октябре Игорь Сечин обратился к Владимиру Путину с просьбой продать "Роснефти" госпакет НМТП (20% акций) без конкурса. Между тем, в правительстве к идее Сечина пока отнеслись с прохладцей. По мнению министра экономического развития Алексея Улюкаева, приватизация должна проходить в соответствии с лучшими образцами и путем рыночной сделки. Напомним, сейчас акционерами НМПТ являются "Транснефть" и группа "Сумма" Зиявудина Магомедова (человека из "команды Дмитрия Медведева"). Вероятно, поэтому глава "Роснефти" обратился напрямую к более близкому ему президенту РФ.

Тем не менее, бункеровочное сообщество не собирается сдаваться. В своем письме Дмитрию Медведеву участники рынка сообщают: инициатива Сечина нарушает интересы остальных игроков (а их на российском рынке порядка сотни). Емкость рынка оценивается экспертами в 8-9 млн. тонн топлива в год, а флот бункеровочных компаний насчитывает почти 200 спецсудов, в то время как ВИНКам принадлежит лишь 19 из них. Кроме того, считают в ассоциации, что подобное ограничение рынка приведет к его монополизации, повышению стоимости топлива, уходу независимых бункеровщиков и массовому увольнению сотрудников. Логистика также пойдет в обход российских портов, пишут авторы письма. С ними согласны и многие эксперты.

"Любое ограничение доступа на рынок ведет к монополизации и снижению конкуренции. А, учитывая малое число ВИНКов, снижение конкуренции и, как следствие, рост цен - очень и очень вероятны, - заявил "Веку" управляющий директор ГК "Алор" Сергей Хестанов. - Наличие мощностей здесь вторично, а желание монополизировать рынок - первично".

"Инициатива никак не повлияет на рынок, потому что это просто предложение и ничего больше, - сообщил "Веку" ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. - А вот если это предложение будет принято и оформлено в соответствующие документы, то тогда оно, безусловно, скажется на рынке бункерных услуг, и скажется отрицательно. Исчезнут независимые компании, начнутся массовые увольнения, регионы лишатся поступлений в бюджеты от бункеровщиков. Естественно, что это может привести к росту стоимости самого судового топлива и услуг по его заправке, ведь фактически во многих портах появится монополист по данному виду услуг".

Эксперт полагает: необходимо, чтобы эту инициативу рассмотрел ФАС и дал свое заключение, предварительно изучив ситуацию с рынком бункеровки в портах страны. "Так как данная инициатива, в первую очередь, продиктована беспокойством за качество судового топлива, то следует ужесточить контроль его качества как на самих производствах, так и в портах при поставках его бункеровщикам. Отличным регулятором может быть сам рынок, ведь если в порту работают несколько компаний и какое-либо судно приобрело некачественное топливо у одной из них, то через некоторое время об этом будут знать все и к услугам этой компании прибегать не будут. И она либо уйдет с рынка, либо будет вынуждена торговать качественным топливом", - подчеркивает Баранов.

Специалисты Минтранса РФ также полагают - ограничить число бункеровочных компаний невозможно, так как это противоречит закону о защите конкуренции. Можно ужесточить требования к качеству топлива или, как предлагает Росморречбункер, ввести обязательное саморегулирование.

Однако о защите конкуренции, судя по всему, не слишком беспокоится ФТС. Как сообщает портал "Фонтанка.ru", глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов встал на сторону главы "Роснефти". Похоже, это произошло после того, как Игорь Сечин пожаловался Владимиру Путину на превышение таможенниками служебных полномочий. В СМИ появилось письмо Бельянинова Дмитрию Медведеву и министру транспорта, где он сообщает о том, что полностью поддерживает инициативу главного нефтяника страны, а именно, согласен отменить запрет ЦЭТ для трех ВИНКов.

И это несмотря на то, что ранее ФАС России возбудила дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства в отношении ЦЭТ по заявлению все той же Ассоциации морских и речных бункеровщиков. Участники рынка считают, что таможенники вышли за пределы своих полномочий и нарушили закон, запретив бункеровку на рейде. Антимонопольщики также отметили: действия ЦЭТ по изданию и направлению телетайпограмм в адрес начальников энергетических таможенных постов о порядке проведения таможенного контроля в отношении бункеровки могут ограничивать хозяйствующих субъектов в выборе способа и места бункеровки судов и содержат признаки нарушения ч. 1 ст. 15 "Закона о защите конкуренции".

Тем не менее, глава ФТС, буквально повторяя слова Игоря Сечина, утверждает, что "до 30% общего объема продаж топлива на отечественном рынке составляют продукты сомнительного качества", цены при реализации бункерного топлива действительно демпинговые, поэтому господин Бельянинов прямо поддерживает предложение главы "Роснефти" об ограничении рынка.

По словам некоторых наблюдателей, российские бункеровщики столкнулись с проблемой лоббирования отдельных компаний. Бункеровочный рынок необходимо сохранить и придумать для него лучшие варианты развития, чем игра в одни ворота. Впрочем, участники рынка опасаются того, что власти к ним не прислушаются. Три компании уже нашли сторонника в лице главы ФТС. А, учитывая стремительное наступление Игоря Сечина на смежные рынки (стивидорный, бункерный и судостроительный) и то, что он считается самым влиятельным человеком из "команды Путина", делают вероятность того, что "вопрос уже решен", максимальной.***

/ekonomika/90522-bunkerovshhikov-na-mel.html

Сообщения по событию:

Провэд (провэд.рф), Санкт-Петербург, 13 ноября 2013

Нефтетранспортная территория (), Москва, 13 ноября 2013

ИА Au92 (), Санкт-Петербург, 13 ноября 2013

/users/anticompromat, Москва, 13 ноября 2013

ИА Au92 (), Санкт-Петербург, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

, Новосибирск, 13 ноября 2013 13:07

ПУТИН РАССКАЗАЛ О ГАЗОПРОВОДЕ В ЮЖНУЮ КОРЕЮ

Строительство подводного газопровода в Южную Корею возможно только при заключении долгосрочных контрактов на поставки газа. Такую точку зрения высказал президент РФ Владимир Путин в интервью южнокорейской телерадиокомпании KBS. Проект газопровода может быть реализован двумя способами: строительством трубопроводной системы либо по дну океана, либо по территории КНДР с выходом в Южную Корею.

"Конечно, по территории дешевле и надежнее, если вынести за скобки проблемы политического характера. Если бы это удалось сделать, то, наверное, это был бы идеальный вариант. Но не наше дело - вмешиваться в отношения между севером и югом Кореи", - отметил Путин. По его словам, "если две Кореи смогут договориться, то этот вариант был бы достаточно быстро реализован".

Проект подводного газопровода российский президент назвал непростым. "Там большие глубины, и есть еще одна составляющая, которую нужно иметь в виду: проект будет рентабельным только в том случае, если будет обеспечен определенный объем поставок и по таким принципам ценообразования, которые будут понятны и зафиксированы на длительную перспективу", - сказал Путин.

Ранее министр энергетики РФ Александр Новак сообщил, что Россия и Южная Корея продолжают обсуждать возможность строительства газопровода между странами подводным способом или через территорию КНДР. Он добавил, что в настоящее время разрабатывается технико-экономическое обоснование и южнокорейская сторона изучает, насколько это будет экономически выгодно.

/?id=362325

Сообщения по событию:

Вести. Экономика (), Москва, 13 ноября 2013

Oil & Gas Journal (), Москва, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

Правда УрФО (), Екатеринбург, 13 ноября 2013 12:55

ГОСУДАРСТВО МОНОПОЛИЗИРУЕТ ОХРАНУ ОБЪЕКТОВ ТЭК

Автор: Настасья Боженко

Вопреки пожеланиям участников рынка

Госдума РФ во 2 чтении рассмотрит проект поправок к законам о создании ведомственной охраны для объектов ТЭК, по которому организации Минэнерго и МВД вытеснят ЧОП с опасных производств.

В случае принятия предложений, за охрану опасных объектов будут отвечать ФГУП "Ведомственная охрана" Минэнерго или вневедомственная охрана и ФГУП "Охрана" МВД. Действие поправок распространится на все компании, за исключением "Газпрома", "Транснефти" и "Россетей", сообщает "Коммерсантъ". Цель проекта состоит в том, чтобы охранные структуры стратегических регионов получили статус ведомственной охраны.

Далеко не все компании ТЭК рады нововведениям, так как охрана Минэнерго якобы обходится гораздо дороже, чем ЧОПы. Стоит отметить, что выручка ведомственной охраны министерства за 2012 год составила 5,6 млрд, а общий объем рынка охраны опасных объктов оценивается в несколько млрд рублей.

Но дело не только в цене, но и в качестве. Замглавы комитета РСПП по энергополитике и энергоэффективности Юрий Станкевич уверен, что по уровню оснащенности и квалификации ФГУП уступают ЧОП с лицензией МВД.***

/news/gosudarstvo-monopoliziruet-ohranu-obektov-tek

Сообщения по событию:

Российский союз промышленников и предпринимателей (рспп.рф), Москва, 13 ноября 2013

Совет производителей энергии (), Москва, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

, Владикавказ, 13 ноября 2013 13:31

ПУТИН ПРИЛЕТЕЛ В СЕУЛ - В ПЛАНАХ ОТМЕНА ВИЗ И ПОДПИСАНИЕ МЕМОРАНДУМА О ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ

Автор: Тузончик

Президент РФ Владимир Путин накануне вечером прибыл с официальным визитом в Республику Корея. По итогам переговоров с главой государства Пак Кын Хе, запланированных на 13 ноября, как ожидается, будет подписано соглашение об отмене визового режима между двумя странами и пакет других документов.

Лидеры России и Южной Кореи намерены также обсудить актуальные международные и региональные вопросы, в том числе по ядерной проблематике, и пообщаться с представителями российского и корейского бизнеса. Программой визита предусмотрено участие лидеров России и Южной Кореи в форуме "Диалог Россия - Республика Корея" и в других совместных мероприятиях, говорится в сообщении на сайте Кремля.

Владимир Путин и Пак Кын Хе, избранная на пост президента в декабре прошлого года, встретятся во второй раз. Первая их беседа состоялась на полях саммита G20 в Санкт-Петербурге 6 сентября.

Помощник президента РФ Юрий Ушаков накануне рассказал журналистам, что лидеры двух стран в числе прочего обсудят шестисторонние переговоры по ядерной проблеме Корейского полуострова, а также затронут тематику обеспечения безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом, передает РИА "Новости".

Однако центральным событием визита все же обещает стать отмена визового режима между двумя странами. В соответствии с проектом соглашения отмена виз будет касаться граждан двух стран с общегражданским заграничным паспортом, намеревающихся совершить краткосрочные поездки сроком до 60 дней с деловыми, туристическими и частными целями, а также для участия в культурных, научных и спортивных мероприятиях.

От получения виз не будут освобождены иностранцы, которые приезжают в Россию или Корею на работу или учебу. В Корее ожидают, что после отмены виз в разы увеличится туристический поток и улучшатся отношения между странам.

Путину присвоили 9-й дан по тхэквондо

Владимиру Путину в Сеуле до начала официальных мероприятий вручили пояс и диплом о присвоении почетного 9-го дана в корейском традиционном боевом единоборстве тхэквондо. Эти регалии российскому лидеру передал президент Всемирной федерации тхэквондо (ВФТ) Чу Чхон Вон.

"Я не думаю, что заслужил такой высокий дан. Будем считать, что это наше общее мероприятие, связанное с популяризацией этого замечательного единоборства, - сказал в ответ Путин. - Мы в России постараемся внести весомый вклад в развитие этого единоборства".

В мире всего несколько человек награждены почетным поясом 9-го дана, рассказал ИТАР-ТАСС президент ВФТ. Среди них - президенты и лидеры США, Индонезии, Гондураса, Испании, Хорватии и Пакистана.

РФ настроена на расширение сотрудничества

Чуть позже, выступая на 6-м заседании Российско-Корейского бизнес- диалога, российский президент перешел к деловым темам. Он, в частности, отметил, что развитие торгово-экономических отношений двух стран традиционно занимает приоритетное место в межгосударственном диалоге, в том числе и на высшем уровне. "По сути - это ключевая тема нашего сотрудничества", - цитирует Путина ИТАР-ТАСС.

По его словам, за последние 10 лет объем товарооборота России и Южной Кореи вырос в 13 раз, достигнув по итогам прошлого года порядка 25 млрд долларов. "Особую ставку предлагается сделать на экономическую интеграцию в АТР, привлечение прямых иностранных инвестиций, на создание конкретных условий для размещения экспортно- ориентированных производств, прежде всего, нацеленных на рынки АТР. Заинтересованы и рассчитываем на то, что корейский бизнес сыграет в реализации этих планов заметную роль", - подчеркнул президент.

Путин позвал Сеул в Таможенный союз и призвал две Кореи помириться

Важным результатом нынешних переговоров должно стать подписание меморандума о сотрудничестве между РЖД и южнокорейской компанией POSCO. Речь идет об инфраструктурном проекте объединения Транссибирской магистрали и Транскорейской железной дороги. РЖД уже реконструировала 54 километра железнодорожного пути в рамках пилотного проекта Хасан-Раджин. К участию в проекте планируется привлечь и южнокорейскую сторону, передает РИА "Новости".

Совместный проект РЖД и железных дорог КНДР по реконструкции участка магистрали от российской станции Хасан до северокорейского порта Раджин реализуется в соответствии с договоренностями, достигнутыми в 2000 году лидерами двух стран. В рамках проекта, помимо реконструкции железнодорожных путей, был построен грузовой терминал, рассчитанный на перевалку 4 миллионов тонн угля в год.

Как заявил президент Путин в преддверии визита в интервью южнокорейской телерадиовещательной компании KBS, текст которого публикует сайт Кремля, РЖД уже предприняла конкретные шаги по реализации этого проекта. "Если бы Северной и Южной Корее удалось договориться между собой о том, чтобы, преодолевая определенные политические трудности, воссоздать Транскорейскую железную дорогу, если бы компании Республики Корея подключились к развитию железнодорожной транспортной инфраструктуры , то это было бы очень большим вкладом в реализацию программы", - сказал он.

Говоря об этой программе, Путин в интервью напомнил о том, что "Россия, Казахстан и Белоруссия осуществляют крупный интеграционный проект - Таможенный союз". "А затем мы планируем сделать следующий шаг к углублению нашего сотрудничества и создать Евразийский экономический союз", - добавил он, отметив, что уже несколько десятков стран проявили интерес к сотрудничеству с Таможенным союзом. "В этой связи и Республика Корея, конечно, могла бы воспользоваться этими возможностями, и, если такой интерес будет, мы могли бы с коллегами в рамках Таможенного союза обсудить такие возможности", - подчеркнул президент.

Российский президент призвал две Кореи помириться. Говоря о перевозках по новой ветке железной дороги, он подчеркнул, что если бы была "достигнута договоренность с вашими северными соседями, с Корейской Народно-Демократической Республикой, то возможности Дальнего Востока и Восточной Сибири России, безусловно, могли бы очень эффективно сочетаться с потребностями промышленных предприятий на юге Корейского полуострова". "Нам нужно преодолеть вопросы, в том числе трудности политического характера. При этом нужно, безусловно, с уважением отнестись к озабоченностям Северной Кореи по поводу решения вопросов безопасности", - подчеркнул он.

Стороны обсудят энергетику и инвестиции

В переговорах будет затронута и энергетическая сфера. В частности, прорабатывается возможность поставок в Южную Корею через северокорейскую территорию трубопроводного газа и электроэнергии.

О проекте строительства газопровода в Южную Корею через КНДР РФ и власти государств Корейского полуострова договорились в сентябре 2011 года. Запуск планировался на 2017 год, однако обострение отношений между Пхеньяном и Сеулом застопорило проект.

В октябре глава Минэнерго РФ Александр Новак заявил, что ведомство рассматривает вариант строительства морского газопровода в Южную Корею вместо сухопутного, передает РИА "Новости".

Кроме того, как ожидается, будут подписаны меморандумы, касающиеся созданию совместных инвестиционно-финансовых платформ по линии Внешэкономбанка и Российского фонда прямых инвестиций.

После переговоров с президентом Кореи и подписания пакета документов Путин примет участие в третьем форуме "Диалог Россия - Республика Корея". Затем глава российского государства прибудет на церемонию открытия памятника Пушкину в центре Сеула в одном из скверов, где выступит с короткой речью, передает ИТАР-ТАСС. Оттуда Путин направится на заседание российско-корейского бизнес-диалога.

***

/v_mire/65695-putin-priletel-v-seul-v-planakh-otmena-viz-i.html

Сообщения по событию:

, Москва, 13 ноября 2013

Новости брянска (), Брянск, 13 ноября 2013

Международная жизнь (), Москва, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

/volgograd, Волгоград, 13 ноября 2013 16:23

ГАЗ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ ПОДОРОЖАЕТ

Автор: Кривое-зеркало.ру

Рост платежей за коммунальные услуги неуклонно растет, вслед за водой и электричеством подорожает газ. Согласно проекту приказа Федеральной службы по тарифам (ФСТ), с 1 июля 2014 года тарифы на газ для населения будут повышены на 4,2%. Документ опубликован на едином портале раскрытия информации о подготовке проектов нормативных актов. В пояснительной записке к бумаге говорится, что "уровень роста оптовых цен на газ, добываемый ОАО "Газпром" и его аффилированными лицами (реализуемый в рамках Единой системы газоснабжения), предназначенный для последующей реализации населению, на текущий период и в среднесрочной перспективе определяется параметрами прогноза социально-экономического развития РФ на трехлетнюю перспективу". Наряду с этим, в соответствии с постановлением правительства от 31 декабря 2010 г. N1205 "О совершенствовании государственного регулирования цен на газ", для потребителей, относящихся к категории "население", не применяются принципы расчета оптовых цен на газ по формуле цены.

На заседании правительства 19 сентября прогноз социально-экономического развития РФ на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 был одобрен. С учетом пересмотра ценовых ставок с 1 июля 2014 года индекс роста оптовых цен на газ для населения составит 4,2%, а для прочих потребителей - не выше оптовых цен.

Из материалов тарифного ведомства следует, что для всех зон газификации Архангельской области и новых зон газификации Алтайского края цены на газ пересматриваться не будут. А вот цены на газ для населения Ямало-Ненецкого автономного округа установятся на уровне как для прочих потребителей.***

/volgograd/news/news/3998444/

Сообщения по событию:

Кривое зеркало (), Волгоград, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

ИА Инвур (), Екатеринбург, 14 ноября 2013 0:00

ТРУБОЙ СЫТ НЕ БУДЕШЬ

Доходы от экспорта нефти и газа идут на убыль

Текст: Тарас Фомченков

В этом году выручка от экспорта российской нефти сократилась почти на 5 процентов. Газ тоже готовит сюрприз: Украина полностью отказалась от закупок российского топлива до конца этого года. Если так пойдет и дальше, то может привести к серьезному недобору доходов в федеральный бюджет, предупреждают эксперты "РГ". Но покрывать его можно будет без особых проблем. Пока.

Нефтегазовые доходы, как известно, формируют подавляющую часть бюджета страны. В этом году, несмотря на проблемы, в казну их поступит на 0,5 триллиона рублей больше, чем планировалось. Но эти тенденции еще не набрали обороты. Успокаивает то, что в следующую трехлетку Россия начнет потихоньку слезать с нефтяной иглы. Хотя, по-честному, зависимость от нефтегазовых доходов все равно остается высокой - до 7,9 процента к ВВП в 2016 году. В 2014 году - 8,9 процента. Так что труба по-прежнему "имеет значение". Однако аппетиты наших потребителей меняются.

Увеличить инфографику

По оценке Федеральной таможенной службы, за 9 месяцев экспорт нефти в дальнее зарубежье снизился на 1,6 процента. Европейская нефтепереработка традиционно ориентирована на российское сырье, напоминает ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев. "Эти нефтепродукты затем поставлялись в США. После того как в Новом Свете приняли концепцию энергетической независимости, освободили от налогов добычу сланцевой нефти и газа, потребности рынка стали полностью обеспечивать внутренними ресурсами. В результате значительное количество нефтеперерабатывающих заводов Старого Света стали нерентабельными, и поставки нефти для них Европа сократила", - объяснил эксперт "РГ". В то же время "потоки" газа в дальнее зарубежье, наоборот, выросли на 21,2 процента. Обратная картина в странах СНГ: нефти ушло больше на 1 процент, а газа потребовалось меньше на 14,5 процента, чем в 2012 году.

Конечно, наполняемость российского бюджета может пострадать от таких "качелей", соглашается Рустам Танкаев. "Но дефицит можно восполнить переориентацией на другие рынки сбыта, что, кстати, Россия успешно делает. Это Китай, другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Думаю, что уже в следующем году поставки нефти на экспорт восстановятся", - прогнозирует эксперт "РГ".

На 50,9 процента вырос в этом году российский экспорт бензина в страны дальнего зарубежья

Что касается газа, то, как уже писала "РГ", "Нафтогаз Украины" перестал закупать его у "Газпрома". По информации Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса, поставки прекратились еще в пятницу, 8 ноября. При этом в октябре украинская госкомпания получила 3,2 миллиарда кубометров российского топлива, или в среднем по 104 миллиона в сутки. Уже в самом начале ноября объемы упали в два раза, а 6 и 7 ноября составляли примерно по 9 миллионов кубометров в сутки.

Ситуация с оплатой денег за топливо пока неоднозначная. С одной стороны, как заявил в середине прошлой недели официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов, за октябрьские поставки топлива "Нафтогаз" должен заплатить российскому партнеру 1,355 миллиарда долларов. Кроме того, на украинской компании еще висит часть августовского долга в размере 792 миллионов долларов.

Зато судьба российского газа в странах дальнего зарубежья очевидна, уверены эксперты. Ситуация в этой сфере в ближайшие годы может сыграть на руку нашей стране, уверен Танкаев. "Европейский рынок очень сильно понадеялся на спотовые поставки газа из Катара, которые были дешевле российского "голубого топлива". Ситуация изменилась после того, как Япония вывела из эксплуатации последнюю АЭС, сделав ставку на газ. Катар моментально переориентировался на этот регион. В результате цены на газ в ЕС выросли, освободив дорогу "Газпрому", - объяснил эксперт. Это значит, продолжил он, что в ближайшие 5-6 лет тот объем потребляемого газа, который планируется уже в 700 миллиардов кубометров в год против 600 существующих, будет "закрываться" поставками нашего топлива минимум на четверть.

Не ожидается потрясений и в этом году. Ситуации не дали лечь на бок нефтепродукты. При таких экспортных "качелях" значительно выросли поставки бензина и солярки в страны дальнего зарубежья и в СНГ. Объемы автотоплива в первом случае - на 50,9 процента, солярки - на 22,7 процента. В страны СНГ автомобильного бензина экспортировано на 33,9 процента больше.

Но все это вовсе не означает, что можно расслабиться. Перспективные прогнозы экспертов дело хорошее, но есть, как говорится, и другое мнение.

В конце октября Международный валютный фонд (МВФ) в своем ежегодном обзоре призвал Россию менять модель экономического роста. И опираясь не на повышение нефтяных цен, а на эффективное использование ресурсов и улучшение инвестиционного климата. По мнению экономистов фонда, ускорение экономического развития страны в среднесрочной перспективе обеспечит только комплекс далеко идущих реформ. Среди них - создание условий для рывка в производстве нефтепродуктов. Тем более, как показал этот год, они весьма востребованы нашими партнерами.

"Российская газета"

/index.php?page=news&id=98799

Сообщения по событию:

ИА Au92 (), Санкт-Петербург, 13 ноября 2013

К заголовкам сообщений

Российский союз промышленников и предпринимателей (рспп.рф), Москва, 13 ноября 2013 12:05

РОССИЯ ВСТАЛА НА ЗАЩИТУ РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА В УСЛОВИЯХ ВТО

Автор: © Пресс-служба РСПП

Евросоюзу грозят несколько исков от России. Москва намерена отстоять интересы российского бизнеса в ВТО и заодно помочь "Газпрому".

Россия готова подать иски к Евросоюзу в ВТО по трем-четырем спорам, заявил на конференции "Ведомостей" "Стратегии российского бизнеса в условиях ВТО" директор департамента Минэкономразвития Максим Медведков. Сам по себе спор никому не нужен, это большие затраты, объяснял Медведков: по большинству защитных мер, которые действуют в отношении российских товаров, скорее всего удастся договориться в ближайшие два-три года. Но по некоторым вопросам переговоры не помогли, признал он: придется прибегать к "более радикальным мерам".

Одна из жалоб может коснуться ограничений, установленных Третьим энергопакетом, это традиционная претензия России к ЕС, объяснил "Ведомостям" другой чиновник Минэкономразвития. Нормы Третьего пакета предписывают обеспечить недискриминационный доступ к транспортным мощностям для всех поставщиков, а не только собственников трубы. Это не нравится "Газпрому". Ему удалось договориться об исключениях из правил для одного из ответвлений "Северного потока" - OPAL, но статус другой ветки, NEL, и будущего "Южного потока" не определен. Россия может пожаловаться в ВТО, чтобы защитить свои инвестиции.

Есть и другая энергетическая претензия: при расчете антидемпинговых пошлин для энергоемких российских товаров ЕС не учитывает низких цен на энергоресурсы. Такие пошлины, например, действуют в отношении минеральных удобрений и черной металлургии. В соответствии с соглашением России и ЕС о партнерстве и сотрудничестве ЕС обязан учитывать факторы конкурентоспособности российской экономики, в том числе наличие природных ресурсов, но принудить соблюдать это соглашение нельзя, объяснял ранее Медведков, а в ВТО механизмы принуждения есть и скорее всего ими придется воспользоваться. У России также есть вопросы по тарифной политике для железнодорожных перевозок через некоторые страны ЕС, говорил президент Владимир Путин.

В орган ВТО по разрешению споров уже подано два иска к России - от ЕС и Японии. Оба касаются утилизационного сбора для автомобилей. Он был введен в сентябре 2012 г., российские производители могли вместо уплаты сбора предоставить гарантии по утилизации, у иностранных поставщиков выбора не было. Россия пообещала уравнять условия к весне 2013 г., но поправки были приняты только в октябре.

Япония еще не просила ВТО создать третейскую группу, пока стороны ведут консультации. ЕС это уже сделал, а Россия оспорила создание группы. Но по процедурам ВТО сделать это можно только один раз. Повторно ЕС может вынести этот вопрос на рассмотрение комитета по разрешению споров 25 ноября.

Что не устраивает европейских партнеров после принятия закона об утилизационном сборе, который уравнял условия для импортеров и российских производителей, лучше спросить у них самих, говорит Медведков.

Ведомости

http://рспп.рф/news/view/3799

К заголовкам сообщений

Интерэнерго (), Москва, 13 ноября 2013 13:00

ЗАПУСКА ШЕЛЬФОВОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ НА КАСПИИ ОТЛОЖЕН

"Лукойл" обвинил "Объединенную судостроительную корпорацию" в срыве сроков строительства шельфовой платформы для месторождения имени Владимира Филановского на Каспии. Об этом в номере от 12 ноября пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на анонимные источники.

По сведениям издания, глава "Лукойла" Вагит Алекперов 29 октября направил письмо Владимиру Путину с просьбой повлиять на ОСК и ускорить строительство платформы для каспийского месторождения. Алекперов сомневается, что астраханский завод, входящий в ОСК, сдаст платформу к маю 2014 года. Она должна отправиться в море до ноября. В противном случае ее ввод в строй будет сдвинут на год. По информации "Коммерсанта", Путин поручил разобраться в ситуации главе своей администрации Сергею Иванову.

Задержка со строительством платформы связана с тем, что ОСК вовремя не предоставила гарантии по закупкам для своих дочерних компаний. Долг перед поставщиками к 2014 году может достигнуть четырех миллиардов рублей.

ОСК получила заказ "Лукойла" на сооружение ледостойкой стационарной платформы в 2011 году. Стоимость проекта оценивается в 14 миллиардов рублей, а генеральным субподрядчиком выступает "Каспийская Энергия Проекты". За верхнюю часть платформы отвечает "Астраханское судостроительное производственное объединение", которое является одним из предприятий "Росшельфа".

Месторождение имени Владимира Филановского было открыто в 2005 году. Его извлекаемые нефтяные запасы оцениваются в 153,1 миллиона тонн, а запасы газа - 32,2 миллиарда кубометров. "Лукойл" планировал начать добычу нефти в конце 2015 года. До 2039 года бюджет России должен получить от 41,5 до 166 миллиардов долларов поступлений от проектов "Лукойла" на Каспийском море.

Помимо "Лукойла" освоением Каспия занимаются "Роснефть" и "Газпром". По сведениям Минприроды, извлекаемые запасы нефти и газа на Каспии могут достигать до миллиарда тонн условного топлива.Запуска шельфового месторождения на Каспии отложен

/news/59623-zapuska-shelfovogo-mestorozhdeniya-na-kaspii-otlozhen.html

К заголовкам сообщений

ROGTEC Magazine (), Гибралтар, 13 ноября 2013 12:04

РОСНЕФТЬ И КОРПОРАЦИЯ НЕФТИ И ГАЗА ВЬЕТНАМА ПЕТРОВЬЕТНАМ ПОДПИСАЛИ РЯД СОГЛАШЕНИЙ ПО РАЗВИТИЮ ШЕЛЬФОВЫХ ПРОЕКТОВ

"Роснефть" и Корпорация Нефти и Газа Вьетнама "Петровьетнам" (далее - "Петровьетнам") подписали Соглашение об основных условиях сотрудничества по геологическому изучению, разведке и добыче углеводородов на шельфе Печорского моря. Документ был подписан Президентом, Председателем Правления "Роснефти" Игорем Сечиным и Президентом и СЕО "Петровьетнама" Доктором До Ван Хау. Кроме того, стороны подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении потенциального приобретения ОАО "НК "Роснефть" доли участия в Соглашении о разделе продукции (СРП) по Блоку 15-1/05 на шельфе Вьетнама.

Подписание документов состоялось в присутствии Президента РФ Владимира Путина и Президента Вьетнама Чыонг Тан Шанга в рамках официального визита главы российского государства в Социалистическую Республику Вьетнам.

В рамках программы визита Игорь Сечин также провел рабочую встречу с руководством "Петровьетнам", в ходе которой стороны обсудили актуальные вопросы взаимодействия между двумя компаниями в энергетической сфере и перспективы расширения сотрудничества в рамках совместных проектов во Вьетнаме и России.

/ru-blog/%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D1%8C%D0%B5

К заголовкам сообщений

стр. 51 из 51



Похожие документы:

  1. Мониторинг сми 13. 11. 2013

    Документ
    Мониторинг СМИ 13.11.2013 Заголовки № Событие Количество сообщений Заметность ... РосБизнесКонсалтинг (), Москва, 12 ноября 2013 14:11 ГАЗПРОМ ПЕРЕВЕДЕТ ВЬЕТНАМСКИЕ АВТОМОБИЛИ НА ... . Эксперт (), Москва, 12 ноября 2013 14:06 "ТРАНСНЕФТЬ" НЕ СЧИТАЕТ НУЖНЫМ ...
  2. Мониторинг сми 12. 11. 2013

    Документ
    Мониторинг СМИ 12.11.2013 Заголовки № Событие Количество сообщений ... ТГК-2 наращивает претензии 2 4,118 14,24025 24 Назарбаев обсудил вопросы ... Москва, 11 ноября 2013 , Санкт-Петербург, 11 ноября 2013 К заголовкам сообщений , Москва, 11 ноября 2013 14:52 ...
  3. Мониторинг сми 19. 11. 2013

    Документ
    Мониторинг СМИ 19.11.2013 Заголовки № Событие Количество сообщений Заметность ... Север-Пресс, Салехард, 18 ноября 2013 14:21 "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" ПЛАНИРУЕТ ... организаций... /2013/11/19/neftegaz.html К заголовкам сообщений , Екатеринбург, 18 ноября 2013 14:22 ...
  4. Мониторинг сми 22. 11. 2013

    Документ
                                            Мониторинг СМИ 22.11.2013 Заголовки № Событие Количество сообщений ... Intertat (), Казань, 21 ноября 2013 14:25 ДОЛГ РОДИНЫ Государственный внешний ... Energy (.ua), Киев, 21 ноября 2013 14:35 ГНКАР С 2014 Г. ОСТАНОВИТ ...
  5. Мониторинг сми 15. 11. 2013

    Документ
    Мониторинг СМИ 15.11.2013 Заголовки ... 2013 , Красноярск, 14 ноября 2013 , Архангельск, 14 ноября 2013 , Краснодар, 14 ноября 2013 , Рязань, 14 ноября 2013 , Оренбург, 14 ноября 2013 ... в Татарстане /tatarstan_topnews/14/11/2013/888668.shtml Сообщения по ...

Другие похожие документы..